<p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت مقبرة الحديبة برأس الخيمة، جنازة مهيبة، حيث شيّع آلاف المواطنين والمقيمين بدر عبدالله محمد الحرمي، الموظف الحكومي (35 عاماً) أحد أبناء منطقة معيريض، والذي وافاه الأجل في اليونان. </div></p><p class='article-text'>وما يدعو إلى التأمل في هذه الجنازة هو أن الحرمي لم يكن ذا منصب أو شخصية معروفة أو مؤثراً على وسائل التواصل، لقد كان شخصاً عادياً كمعظم البشر، شقيقاً وحيداً لأربع بنات، لكن جنازته كانت إحدى الجنازات المشهودة في رأس الخيمة، ولعل فيها عزاء لأسرته وأهله، أن تشهد هذا القبول لابنها لحظة وداعه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"> غادر بدر أبوظبي مع مجموعة من أصدقائه إلى اليونان، فوصلوا أثينا، ثم استقلّوا عبّارة استغرقت نحو أربع ساعات ونصف الساعة إلى جزيرة ميكونوس، حيث كانوا ينوون الإقامة، ولأن موعد تسلّم الفندق كان الثالثة عصراً، اقترح الحرمي أن يقضوا ما تبقّى من الوقت في السباحة، وكانت هوايته التي يعشقها ويجيدها. </div></p><p class='article-text'>نزلوا البحر مستمتعين، قبل أن تباغت المجموعة تيارات بحرية قوية دفعتهم إلى المياه العميقة، فنجا أصدقاؤه، وظلّ هو يصارع الأمواج حتى أصيب بسكتة قلبية بحسب ما أكّدته التقارير الطبية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">عاد الجثمان فجراً إلى مطار دبي الدولي على متن رحلة لطيران الإمارات، وفي الساعات القليلة بين الفجر والدفن، تقاطرت جموع من كل أنحاء رأس الخيمة، دون دعوة أو تنظيم، حيث صلى عليه آلاف المشيّعين في مسجد الديوان بمنطقة المعمورة، ثم ووري الثرى في مقبرة الحديبة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل التشييع كان أصدقاؤه قد أطلقوا مبادرة لبناء مسجدين وحفر بئر صدقة جارية عن روحه، فاستكملوا تكاليفها كلّها قبل أن يوارى الثرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتلأت منصات التواصل برسائل النعي والدعاء، واستعاد أصدقاؤه ومحبّوه مواقفه الإنسانية وسيرته الطيّبة، وأجمعوا على أنه كان مثالاً لحسن الخلق وكرم التعامل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أعربت أسرته عن امتنانها لسفارة دولة الإمارات في اليونان على الجهود التي بذلتها لتسهيل نقل الجثمان، وشكرت سفير الدولة في أثينا الذي حرص على التواصل معها وتقديم واجب العزاء ومتابعة الإجراءات حتى وصل الجثمان إلى أرض الوطن. </div></p>

جنازة مهيبة لشاب إماراتي في رأس الخيمة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت بلدية دبي عن إعادة تنظيم محفظة تضم 20 خدمة من ضمن باقة خدماتها الموجهة للأفراد وقطاعات الإعمال، في خطوة تهدف إلى تبسيط رحلة وتجربة المتعامل، وتحسين كفاءة تقديم الخدمات، وتعزيز المرونة والاستباقية واختصار الإجراءات الإضافية، بما يتكامل مع تطلعات دبي لتكون الأفضل عالمياً في جودة الخدمات الحكومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت عملية التطوير إعادة هندسة وتعديل نموذج عمل 13 خدمة إما عبر إلغائها أم دمجها مع خدمات أخرى ضمن نطاق عمل قطاعات ومؤسسات البلدية لضمان انسيابية الإجراءات.</div></p><p class='article-text'>حيث دُمجت طلبات التعديل على موقع نقطة التوصيل أو نقطة تصريف مياه الأمطار أو مناسيب غرف التفتيش، وتصريح صيانة مبنى في المنطقة التاريخية، واعتماد تصميم داخلي للمباني في المنطقة التاريخية، مع خدمات ترخيص المباني.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما دمج طلب ترخيص إنشاءات لوحات إعلانية (على أسطح المباني أو داخل أرض فضاء)، مع خدمة تعديلات، ودمج طلب إصدار شهادة إنجاز دون موافقة المقاول أو الاستشاري، مع خدمة شهادة إنجاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ضمت عمليات الدمج؛ دمج طلب تنفيذ أوامر تخصيص الأراضي السكنية للمواطنين، مع خدمات مؤسسة محمد بن راشد للإسكان، وتصريح مزاولة نشاط زراعي، دمجت كموافقات فورية مع خدمة ترخيص تجاري في دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي، وتحولت خدمة طلب تجديد عقود المخيمات السياحية الصحراوية، إلى إجراءات، بينما تحولت خدمة تصنيف عينات آفات الصحة العامة إلى بلاغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السياق نفسه، ألغت بلدية دبي بالكامل أربعة طلبات، وهي؛ تقرير فني لوصف الأرض بما عليها من مبانٍ أو منشآت قائمة، وطلب الجهات الحكومية تقييم الحالة الإنشائية للمباني والمنشآت القائمة، وطلب تصديق شهادة مطابقة، وخدمة تدريب تخصصي في مختبر دبي المركزي.</div></p><h2>تكامل حكومي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمن جهودها في تعزيز التكامل الحكومي وتجنب الازدواجية في الاختصاصات، شملت المبادرة نقل 7 خدمات متخصصة إلى هيئة دبي للبيئة والتغير المناخي، وذلك بهدف تعزيز وضوح الاختصاصات والأدوار أمام المتعاملين، حيث ضمت الخدمات؛ تصريح حفر بئر واستخدام المياه الجوفية، والتصريح البيئي للمشاريع الصناعية، والتصريح البيئي للمشاريع التطويرية ومشاريع البنية التحتية.</div></p><p class='article-text'>وطلب الحصول على بيانات بحرية، وتصريح الحصول على تربة زراعية، وتصريح صيد بحري ترفيهي بالخيط والسنارة، إلى جانب شهادة عدم ممانعة للأنشطة في المحميات الطبيعية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت منال عبيد بن يعروف، مدير إدارة إسعاد المتعاملين في بلدية دبي: «تواصل بلدية دبي تطوير منظومة خدماتها من منظور المتعامل أولاً، عبر تقييم دوري شامل يضع تحسين التجربة وسهولتها على رأس هرم الأولويات لإعادة تصميم الإجراءات وتبسيطها، وتوجيه كل خدمة إلى نموذج التشغيل أو الجهة الأكثر كفاءة، بما يوفر تجربة أوضح وأسهل وأكثر تكاملاً، ويرفع جودة الأداء الحكومي».</div></p><h2>اختصار الإجراءات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت بن يعروف: «عملية إعادة تنظيم محفظة تضم 20 خدمة تترجم نهج بلدية دبي والتزامها في معرفة الاحتياجات الفعلية للمتعاملين، وحرصها على اختصار الإجراءات والوقت والجهد عليهم لتقديم أفضل مستويات الخدمة التي تلبي توقعاتهم، وتحقق سعادتهم ورضاهم، وترفع جودة حياتهم.</div></p><p class='article-text'>هدفنا خفض الكلفة التشغيلية الارتقاء بمعايير الجودة، ومواصلة تطوير وتحسين الخدمات الحكومية بما يتكامل مع مستهدفات سياسة خدمات 360 لتقديم خدمات سلسة واستباقية ومتكاملة، تواكب توقعات المتعاملين».</p>

ترفع جودة الأداء وتوفر تجربة أكثر تكاملاً

20 خدمة في باقة بلدية دبي لتبسيط تجربة المتعامل

<p class='article-text'><div data-empty="false">هيئة تحرير «فاينانشال تايمز»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بلغت درجات حرارة مياه البحار عالمياً مستوى قياسياً الشهر الماضي، وهذه إشارة مقلقة في إطار تغير المناخ، الذي يسهم في حدوث موجات احترار بحرية في المحيطات الأطلسي والهادئ والمتوسط، لكن، شئنا أم أبينا، فإن ذلك يعني أيضاً فرصاً تجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فمع ذوبان الجليد في القطب الشمالي، بدأت ممرات ملاحية جديدة تتفتح في أقصى الشمال وستقلص هذه الممرات بصورة جذرية الوقت والطاقة اللازمين لنقل البضائع التجارية من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ، كما ستعيد هذه الطرق التجارية الجديدة رسم الخريطة الجيواستراتيجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار ما يسمى «مبدأ دونرو»، تعهد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بإعطاء الأولوية للأمن في المناطق الأقرب إلى الولايات المتحدة، وهو ما يشمل نصفي الكرة الشمالي والغربي، كما هدد بالاستيلاء على غرينلاند.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الصين، بمساعدة كاسحات الجليد الروسية، هي التي تستفيد إلى أقصى حد من الفرص التجارية، وفرص العبور الجديدة في القطب الشمالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي الأسبوع الماضي، أطلقت شركة شحن صينية أول خط منتظم أسبوعي لسفن الحاويات عبر القطب الشمالي ويحاذي هذا الخط السواحل الروسية في رحلة بين الساحل الشرقي للصين والمملكة المتحدة، وقد أُطلق عليه اسم «طريق الحرير الجليدي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا يسلط الضوء مباشرة على حقيقة أن الصين أصبحت خلال العقود القليلة الماضية أكثر اهتماماً بالهيمنة البحرية وبالقطب الشمالي على حد سواء. </div></p><p class='article-text'>وبعد وقت قصير من انضمامها إلى منظمة التجارة العالمية، جعلت الصين قطاع الملاحة البحرية والشحن محوراً استراتيجياً، ما أدى إلى مزيد من تراجع القوة الأمريكية في هذا المجال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد ضاعفت الصين إنتاجها 3 مرات مقارنة بالولايات المتحدة خلال العقدين الماضيين، وباتت تسيطر على 55% من صناعة بناء السفن، مقابل 5% فقط في عام 2000. وينطوي هذا الاختلال الكبير في التوازن على مخاوف تجارية وعسكرية للولايات المتحدة، وكذلك لأي دولة تعتمد عليها في مجال الأمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتزايد في الولايات المتحدة الآن، بدعم من الحزبين الجمهوري والديمقراطي، الدعوات إلى إقرار «قانون السفن»، الذي يهدف إلى إحياء أحواض بناء السفن المحلية وتوسيع الأسطول التجاري الأمريكي. </div></p><p class='article-text'>لكن المنتقدين يقولون إن القانون تم إفراغه من كثير من مضمونه نتيجة ضغوط جماعات الضغط التي تمثل المستوردين الأمريكيين، الذين لا يريدون دفع تكاليف أعلى لشحن البضائع على متن سفن أمريكية.</p><p class='article-text'>وحظي ترامب نفسه بإشادة لإبرامه اتفاقاً مع فنلندا لبناء كاسحات جليد، حتى لو كانت الاستراتيجية نفسها قد طرحتها أجيال من القادة الفنلنديين، وطورتها إدارة بايدن إلى حد كبير.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستكون هناك حاجة إلى مزيد من كاسحات الجليد لعبور مياه القطب الشمالي مع فتح الممرات التجارية، وحتى عندما لا يكون الجليد ظاهراً للعيان، غالباً ما تكون كاسحة الجليد ضرورية لضمان سلامة الملاحة في أقصى الشمال، إذ يمكن للرياح والأمواج أن تتغير بسرعة وأن تحاصر السفن داخل الجليد. </div></p><p class='article-text'>وقبل بضع سنوات، أعلنت الصين أنها «دولة قريبة من القطب الشمالي»، وأن لها مصالح في المنطقة، وبدأت في تعزيز تعاونها مع روسيا، التي تمتلك عشرات كاسحات الجليد، في نقل النفط والغاز من المنطقة وإليها. وحاولت روسيا فرض سيادتها على طريق بحر الشمال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت نفسه، تتطلع الولايات المتحدة وكندا وعدد من الدول الأوروبية والآسيوية الأخرى إلى تكثيف عمليات رسم خرائط قاع البحر في القطب الشمالي. </div></p><p class='article-text'>وتبحث هذه الدول عن ممرات قابلة للاستخدام عبر القطب الشمالي، وتسعى إلى فهم أفضل لطبيعة «الممر الشمالي الغربي»، فضلاً عن استكشاف المعادن، إذ يتوفر الغاز والعناصر الأرضية النادرة بكثرة، لكن لم يستغل الكثير منها بعد، وكذلك طرق التجارة الجديدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان القطب الشمالي المتجمد يحظى باهتمام أقل بكثير قبل أن يفتح احترار المناخ الباب لهذه الفرص. وبالطبع، فإن إرسال مزيد من السفن عبر المنطقة يسهم بدوره في تفكك الجليد، لكن ذلك يخلق أيضاً حلقة مفرغة، فكلما انفتحت ممرات تجارية جديدة، زاد عدد الدول والشركات التي ستسعى إلى استغلالها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأ بالفعل سباق جديد لتأمين القطب الشمالي الآخذ في الذوبان واستغلال موارده، بل وحتى استعمار أجزاء منه. وكما هي الحال مع كثير من أوجه التحولات الجيواستراتيجية الراهنة، تتمتع الصين بالسبق.</div></p>

الصين تفوز في سباق «طريق الحرير الجليدي»

<p class='article-text'><div data-empty="false">يركبون البحر ليتعلموا، وليقتربوا من الصيادين ليكتسبوا خبرة المهنة، ويتعرفوا إلى أنواع الأسماك وأدوات الصيد وطرقه، في تجربة تسعى إلى إعداد جيل جديد يبحر بموروث البحر إلى المستقبل.</div></p><p class='article-text'>ويعرف أسراره؛ إذ نظمت هيئة الشارقة للثروة السمكية، بالتعاون مع جمعية الشارقة التعاونية لصيادي الأسماك، برنامج «صيادو المستقبل»، الذي استقطب في نسخته الثانية 75 منتسباً، بزيادة 50% مقارنة بالنسخة الأولى التي شارك فيها 50 منتسباً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقدم البرنامج تجربة مختلفة للناشئة، لا تكتفي بتعريفهم بمهنة الصيد من داخل قاعات التدريب، إنما تنقلهم إلى الميدان والبحر، ليعيشوا جانباً من حياة الصياد ويتعلموا بالممارسة كيف يتعامل مع أدواته، وكيف يميز أنواع الأسماك، وصولاً إلى خوض رحلة بحرية وتطبيق ما اكتسبوه من معرفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويسعى البرنامج إلى صقل شخصية المشاركين، وتقريبهم من المهارات التي عُرف بها «النوخذة»، وغرس ارتباطهم بالبحر باعتباره جزءاً من ذاكرة المجتمع الإماراتي وموروثه، بالتوازي مع تعزيز الوعي بالمحافظة على الثروة السمكية واستدامتها.</div></p><h2>محاضرات متخصصة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف الأرقام عن توسع البرنامج في نسخته الثانية، إذ ارتفع عدد المنتسبين من 50 إلى 75 مشاركاً، فيما زاد نصيب كل مدينة من 10 إلى 15 منتسباً، ويمتد البرنامج على مدار 3 أسابيع بواقع 10 أيام عمل، ويخصص يومين لكل مدينة، في مسار يجمع بين المعرفة النظرية والممارسة الميدانية.</div></p><p class='article-text'>وفي اليوم الأول، يتلقى المشاركون محاضرات متخصصة، ويشاركون في ورش تفاعلية وزيارات ميدانية، فيما يشكل اليوم الثاني المحطة الأكثر ارتباطاً بالتجربة، حيث ينطلق المنتسبون في رحلة بحرية لتجربة الصيد بأنفسهم وتطبيق ما تعلموه على اليابسة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت النسخة الثانية إضافة الورش التفاعلية إلى البرنامج، مقارنة بالنسخة الأولى التي اقتصر يومها النظري على المحاضرة والزيارة الميدانية قبل الانتقال إلى رحلة الصيد، بما يعكس تطوير المحتوى التدريبي وتوسيع مساحة المشاركة العملية.</div></p><h2>مهنة مهمة</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/12/5289741.jpg" alt="إبراهيم العبدولي: تنمية حب البحر لدى المشاركين وتعليمهم مبادئ الصيد
" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>إبراهيم العبدولي: تنمية حب البحر لدى المشاركين وتعليمهم مبادئ الصيد
</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد إبراهيم محمد العبدولي، نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لجمعية الشارقة التعاونية لصيادي الأسماك، أن مهنة الصيد تحظى بأهمية كبيرة في دولة الإمارات، لارتباطها بالموروث الوطني ودورها في الثروة السمكية والأمن الغذائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى الحرص على المشاركة في تنظيم الورش والبرامج التدريبية لمختلف الفئات العمرية، بهدف تأسيس المشاركين على مبادئ الصيد وتعريفهم بأنواع الأسماك، وتنمية حب البحر والتعلم لديهم، وصقل مهاراتهم من خلال الاحتكاك المباشر بأصحاب الخبرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الجمع بين التدريب النظري والرحلات البحرية يمنح المشاركين فرصة حقيقية لفهم المهنة، لافتاً إلى أن الهدف يتمثل في إعداد جيل صاعد يعرف البحر ويحترم موارده ويحمل جانباً من خبرات الصيادين إلى المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أنه لا يسمع الناشئ فقط كيف كان الأجداد يذهبون إلى البحر؛ بل يقترب من القارب، ويتعرف إلى السمك وأدوات الصيد، ويستمع إلى الصياد، ثم يركب البحر ليجرب بنفسه، وبين أول معلومة على اليابسة وأول تجربة في البحر، تبدأ رحلة إعداد «نوخذة المستقبل»، من خلال جيل يحمل الموروث بالمعرفة، ويحافظ عليه.</div></p><h2>تدريب وتفاصيل</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/12/5289742.jpg" alt="سعيد النعيمي: فرصة للتعرف إلى مهنة الصيد وتفاصيلها اليومية بصورة عملية

" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>سعيد النعيمي: فرصة للتعرف إلى مهنة الصيد وتفاصيلها اليومية بصورة عملية

</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سعيد هلال خليفة النعيمي، أمين السر وعضو مجلس الإدارة في جمعية الشارقة التعاونية لصيادي الأسماك، إن البرنامج يتيح للمشاركين فرصة التعرف إلى مهنة الصيد من أصحابها، ويقربهم من تفاصيلها اليومية بصورة عملية، بما يسهم في نقل الخبرات البحرية من جيل إلى آخر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن المنتسبين يتعرفون إلى أنواع الأسماك وطرق الصيد والأدوات المستخدمة وطبيعة عمل الصياد، إلى جانب الاستماع إلى خبرات الممارسين للمهنة، قبل الانتقال إلى البحر لخوض التجربة فعلياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن مهنة الصيد تمثل موروثاً إماراتياً أصيلاً، وأن المحافظة عليها تتطلب تعريف الأجيال الجديدة بها بصورة تتجاوز سرد الماضي إلى المشاهدة والتعلم والممارسة، حتى يدرك الناشئ قيمة البحر وما مثله في حياة الآباء والأجداد.</div></p>

لإعداد جيل يبحر بالموروث ويحافظ عليه

«صيادو المستقبل».. 75 منتسباً يكتشفون أسرار البحر

<p class='article-text'>تتأهب  سلحفاة بحرية نادرة لرحلة استثنائية عبر المحيط الأطلسي، لتقطع خلالها نحو  5 آلاف ميل جواً للعودة إلى موطنها في خليج المكسيك، وذلك بعد مرور نحو 3  سنوات من العثور عليها شبه نافقة على أحد شواطئ ويلز.</p><p class='article-text'>وبحسب ما نشره موقع «سكاي نيوز عربية»، فإنّ السلحفاة التي تحمل اسم «روسي»  تنتمي إلى نوع «كيمب ريدلي»، أحد أكثر أنواع السلاحف البحرية تعرضاً لخطر  الانقراض، وتحولت قصتها من عملية إنقاذ طارئة إلى رحلة طويلة من العلاج  والتأهيل، تنتهي أخيراً بإعادتها إلى الجانب الآخر من الأطلسي. بدأت قصة «روسي» في ديسمبر 2023، عندما عُثر عليها على شاطئ روسنيغر في  جزيرة أنغلزي شمالي ويلز، بعدما جرفتها المياه بعيداً عن موطنها الطبيعي.</p><p class='article-text'>وكانت السلحفاة الصغيرة في حالة صحية حرجة، بعدما تعرضت لما يعرف بـ«صدمة  البرد»، وهي حالة تصيب السلاحف البحرية عندما تنخفض حرارة المياه إلى  مستويات لا تستطيع أجسامها التعامل معها.</p><p class='article-text'>ونُقلت «روسي» إلى مركز «أنغلزي سي زوو» المتخصص في الحياة البحرية، حيث  تلقت رعاية مكثفة قبل أن تتجاوز المرحلة الحرجة وتبدأ رحلة التعافي.</p><p class='article-text'>ويرجّح أن تكون تيارات بحرية قوية وراء جرف «روسي» عبر المحيط الأطلسي  لمسافات هائلة وصولاً إلى شواطئ ويلز، وهو حدث نادر وإن لم تكن الأولى من  نوعها.</p><p class='article-text'>وبحسب مركز «أنغلزي سي زوو»، تأثرت ترتيبات إعادة السلحفاة أيضاً بنقص  الموارد والموظفين لدى الجهات الأمريكية التي سبق أن ساعدت المركز في إعادة  سلحفاة أخرى من النوع نفسه.</p><p class='article-text'>لكن المركز أعلن حصوله أخيراً على الترخيص اللازم لإعادة «روسي»، على أن تغادر ويلز خلال أغسطس 2026. وتتطلب عملية نقل السلاحف البحرية لمسافات طويلة إجراءات خاصة للحفاظ على  سلامتها وترطيب جلدها، خصوصاً خلال الساعات الطويلة التي تقضيها خارج  المياه.</p><p class='article-text'>ولا تمثل عودة «روسي» نهاية رحلة إنقاذ حيوان واحد فحسب، بل تحمل أهمية  إضافية لأن سلاحف «كيمب ريدلي» تعد من أكثر السلاحف البحرية تعرضاً لخطر  الانقراض في العالم. وسبق لمركز «أنغلزي سي زوو» التعامل مع حالات مشابهة. ففي نوفمبر 2021، أنقذ المركز سلحفاة أخرى من نوع «كيمب ريدلي» أطلق عليها  اسم «تالي»، قبل أن تنجح جهود دولية في إعادتها إلى الولايات المتحدة  وإطلاقها في خليج المكسيك عام 2023.</p><p class='article-text'>وتظهر مثل هذه الحالات قدرة التيارات البحرية على حمل السلاحف الصغيرة آلاف  الكيلومترات بعيداً عن مناطق انتشارها المعتادة، لكنها تكشف في الوقت نفسه  عن المخاطر التي تواجهها عندما تصل إلى المياه الباردة. (دبي - البيان)</p>

سلحفاة في رحلة الخمسة آلاف ميل

<p class='article-text'><div data-empty="false">في غضون جيلٍ واحد، انقلبت صورة الأميركيين رأساً على عقب؛ فمِن شعبٍ كان يؤثر قضاء إجازاته داخل حدوده، صاروا اليوم من أكثر جاليات العالم شغفاً بالترحال وإنفاقاً عليه. وبحسب تقرير لصحيفة «وول ستريت جورنال»، سجّل الأميركيون رقماً قياسياً بلغ 24 مليون رحلة إلى أوروبا خلال عام 2025، متوغّلين في أزقّة القارة وقُراها الأقل شهرة بعدما ضاقت بهم معالمها الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتجلّى هذا التحوّل في أرقام الوجهات الصاعدة؛ إذ استقبلت البرتغال العام الماضي نحو خمسة أضعاف ما كانت تستقبله من الزوار الأميركيين قبل عقد، فيما تضاعف عددهم في اليونان أربع مرات. وتتوقّع شركة «توريزم إيكونوميكس» أن ترتفع الزيارات الأميركية إلى القارة بنسبة 5% إضافية بحلول نهاية العام الجاري.</div></p><h2>ثروة متراكمة&nbsp;</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">خلف هذه الموجة اقتصادٌ أميركي متضخّم أفرز طبقةً أوسع وأكثر ثراءً باتت تنظر إلى السفر باعتباره ضرورةً لا رفاهية. ويقود هذا الزخم كبار السنّ تحديداً، وهم الذين تُقدَّر ثرواتهم بنحو 110 تريليونات دولار، ويعيشون أعماراً أطول تدفعهم إلى اغتنام سنواتهم المتبقية. يقول آل لينزا، السبعيني شبه المتقاعد الذي يُقدّر أنه خاض نحو 500 رحلة في خمسين عاماً وينفق مع زوجته بين 100 و200 ألف دولار سنوياً على السفر: «لديك وقتٌ أكثر ومالٌ أكثر.. والوقت ينفد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوازى صعود الثروة مع انفتاحٍ واسع في صناعة السفر نفسها. ففي عام 1990 لم يكن يحمل جواز سفر سوى أقل من 5% من الأميركيين، أما اليوم فتجاوزت النسبة 50%، مدفوعةً باشتراطاتٍ فرضت حمل الجواز للتنقّل إلى كندا والمكسيك ومنطقة الكاريبي، وبطفرة سفرٍ أعقبت الجائحة. وقد أصدرت الولايات المتحدة رقماً قياسياً بلغ 27 مليون جواز في السنة المالية 2025. ومع اتفاقيات «الأجواء المفتوحة» التي حرّرت المنافسة على الخطوط الدولية منذ التسعينيات، تراجعت أسعار التذاكر وتكاثرت الرحلات، وإن ظلّ سعر التذكرة الاقتصادية إلى أوروبا في صعود، إذ ارتفع 56% خلال عقد ليبلغ متوسطه نحو 588 دولاراً للاتجاه الواحد هذا العام.</div></p><h2>إنفاق بلا تردّد</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يتميّز الأميركيون بأنهم ينفقون على الرحلة الواحدة أكثر من نظرائهم الأوروبيين، ويشكّلون وحدهم نحو 15% من مبيعات الرفاهية في أوروبا، مستفيدين من قوة الدولار. وأعلنت خدمة «أميركان إكسبريس ترافل» أن حجوزات السفر عبر منصّتها ارتفعت 22% في العام الأخير. أما ملامح هذا السائح فتميل إلى النساء فوق سنّ الخامسة والخمسين اللواتي يشكّلن نحو ربع الزوار، فيما يفيد أكثر من 15% منهم بأن دخل أسرته يبلغ 300 ألف دولار أو أكثر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتّضح الفارق في الإنفاق اليومي؛ فالأميركي في إسبانيا أنفق العام الماضي نحو 350 دولاراً يومياً، مقابل قرابة 200 دولار للألماني و150 للفرنسي. وفي اليونان، أقام الأميركيون تسع ليالٍ في المتوسط مقابل سبع للبريطانيين. يلخّص بانوس بانيس، مدير شركة رحلات بحرية في جزيرة كريت، الأمر بقوله: «إنهم يأتون للإنفاق.. لا يكتفون بشراء المثلجات والجلوس على الشاطئ سبع ساعات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يعد الشغف حكراً على جيل «البيبي بومرز»؛ فالأجيال الأصغر التي تقدّم التجارب على التملّك تنفق على السفر بدل شراء المنازل. تقول تيسا كويل (24 عاماً) التي تركت وظيفتها في المصرفية الاستثمارية بنيويورك إلى أخرى في قطاع التقنية كي تُتيح لنفسها وقتاً أكبر للترحال، إنها قضت في يونيو رحلة إلى اليونان استمرت عشرة أيام وكلّفتها نحو 3 آلاف دولار، مستعينة بأداة «كلود» من شركة «أنثروبيك» في اقتراح الوجهات. وتضيف عن حلمها بزيارة قيرغيزستان والإقامة في خيمةٍ تقليدية بعد صورٍ رأتها على «إنستغرام»: «أتوق إلى الذهاب.. إنها تجربة فريدة».</div></p><h2>نعمة ونقمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الرواج يحمل وجهاً آخر أقلّ إشراقاً بالنسبة إلى السكان المحليين. فالتدفّق الكثيف يُنعش اقتصادات المدن، ويرهق في الوقت ذاته بنيتها التحتية ويرفع كلفة المعيشة، مع تحوّل شققٍ سكنية إلى إيجاراتٍ سياحية قصيرة الأجل باهظة. وقد خرج عشرات الآلاف الشهر الماضي في جزيرة مايوركا الإسبانية للاحتجاج على «السياحة المفرطة»، مطالبين بعددٍ أقل من الزوار وسكنٍ أيسر كلفة، قبل أن تتحوّل المسيرة إلى اشتباكاتٍ أطلقت خلالها الشرطة رصاصاً مطاطياً. وفي برشلونة التي استقبلت العام الماضي تسعة أضعاف عدد سكانها من السيّاح، لجأ محتجّون إلى رشّ الزوار بالماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت حكوماتٌ عبر القارة تفرض قيوداً على السياحة، من ضبط منصّات الإيجار قصير الأجل إلى فرض ضرائب على الزوار وتقييد أعداد سفن الرحلات وبناء الفنادق الجديدة. غير أن المعادلة تظلّ محرجة؛ فاجتذاب الأميركيين يبقى أولويةً لكثير من الأعمال، ما داموا ينفقون أكثر ويقيمون أطول ويتركون إكراميات أسخى.</div></p>

طفرة اقتصادية وثروة متراكمة تدفعان بموجة سياحية أميركية غير مسبوقة نحو القارة العجوز

رحلات قياسية وإنفاق سخيّ.. كيف صار الأميركيون أكثر سيّاح أوروبا حضوراً؟

<h2>«الفارس الشهم 3» استجابة إنسانية لدعم أهالي القطاع</h2><h2>جسر إغاثي متكامل عبر الجو والبر والبحر عزز من قدرة فرق الإغاثة على إيصال الإمدادات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن عطاء الإمارات يوماً من الأيام عابراً، فالنهج الذي أسسه زايد الخير في العطاء والبذل كان بمثابة الدستور الذي سارت عليه القيادة الرشيدة، كيف لا وهي امتداد لإرث القائد المؤسس، فلسطين الشقيقة كانت دوماً في فكر ووجدان كل إماراتي، فسارع أبناء زايد الخير لمد يد العون ولم يبخلوا يوماً في تقديم المساعدة للتخفيف من معاناة الأهالي في غزة، 1000 يوم مرت على توجيه صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، حفظه الله، بتقديم المساعدات الإغاثية العاجلة للأشقاء في فلسطين، وجسدت عملية «الفارس الشهم 3» منذ انطلاقها نموذجاً استثنائياً في العمل الإنساني، مؤكدة التزام دولة الإمارات الراسخ بالوقوف إلى جانب الشعب الفلسطيني والتخفيف من معاناته في ظل الظروف الإنسانية الصعبة التي يشهدها قطاع غزة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/01/5278937.jpg" alt=" فرحة الأطفال بحصولهم على المساعدات " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption> فرحة الأطفال بحصولهم على المساعدات </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وبفضل توجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، تحولت العملية إلى واحدة من أكبر المبادرات الإغاثية التي قدمتها دولة واحدة دعماً للقطاع، عبر منظومة متكاملة شملت الإغاثة والغذاء والصحة والتعليم والإيواء والدعم المجتمعي، لتشكل المساعدات الإماراتية لوحدها ما نسبته 46 % من إجمالي المساعدات المقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانطلقت العملية في 5 من نوفمبر عام 2023، بعد توجيهات صاحب السمو رئيس الدولة بتكليف قيادة العمليات المشتركة بتنفيذ عملية «الفارس الشهم 3» الإنسانية لدعم الشعب الفلسطيني في قطاع غزة، بالتعاون والتنسيق مع الهيئات والمؤسسات الإنسانية والخيرية في دولة الإمارات، لتوحيد الجهود الوطنية وضمان سرعة وصول المساعدات إلى مستحقيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمكنت العملية خلال فترة وجيزة من بناء جسر إغاثي متكامل عبر الجو والبحر والبر، عزز من قدرة فرق الإغاثة على إيصال المساعدات الإنسانية بصورة مستمرة، بما أسهم في تخفيف معاناة مئات الآلاف من الأسر الفلسطينية، ودعم القطاعات الحيوية التي تأثرت بالأزمة. </div></p><p class='article-text'>وتؤكد الأرقام حجم الحضور الإماراتي في المشهد الإنساني، إذ شكلت المساعدات التي قدمتها دولة الإمارات نحو 46 % من إجمالي المساعدات الإنسانية الدولية المقدمة إلى قطاع غزة، في انعكاس واضح للدور الريادي الذي تضطلع به الدولة في دعم الشعوب المتضررة، وترسيخ قيم التضامن الإنساني.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغت القيمة الإجمالية للمساعدات الإماراتية أكثر من 3.12 مليارات دولار(11.7 مليار درهم)، فيما وصل إجمالي المساعدات التي تم إيصالها إلى القطاع إلى 125 ألفاً و81 طناً من المواد الغذائية والطبية والإغاثية ومستلزمات الإيواء والاحتياجات الأساسية، ما يجعل «الفارس الشهم 3» واحدة من أكبر العمليات الإنسانية التي نفذتها دولة الإمارات على الإطلاق.</div></p><h2>مشاركة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشاركت في تنفيذ العملية 19 هيئة إنسانية وخيرية إماراتية، هي: مؤسسة زايد الخير، هيئة الأعمال الخيرية العالمية الإماراتية، الهلال الأحمر الإماراتي، مؤسسة محمد بن راشد آل مكتوم الخيرية، مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية، جمعية دبي الخيرية، مؤسسة حميد بن راشد النعيمي الخيرية، مؤسسة عيسى صالح القرق الخيرية، جمعية الإحسان الخيرية، مؤسسة خليفة بن زايد آل نهيان للأعمال الإنسانية، جمعية دار البر، مؤسسة صقر بن محمد القاسمي، للأعمال الخيرية والإنسانية، جمعية الشارقة الخيرية، مؤسسة سعود بن راشد المعلا للأعمال الخيرية والإنسانية، مؤسسة القلب الكبير، مؤسسة حمدان بن محمد الشرقي للأعمال الإنسانية، مؤسسة سعيد أحمد لوتاه الخيرية، جمعية الفجيرة الخيرية، مؤسسة الاتحاد الخيرية. </div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/01/5278936.jpg" alt=" «طيور الخير» أسهمت في تخفيف معاناة أهالي غزة " />
                 <div class="image-copyright">أرشيفية </div>
                 <figcaption> «طيور الخير» أسهمت في تخفيف معاناة أهالي غزة </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>حيث عملت ضمن منظومة وطنية موحدة، الأمر الذي أسهم في تنسيق الجهود وتكاملها، وضمان وصول الدعم إلى مختلف الفئات المستفيدة بكفاءة وسرعة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمدت عملية «الفارس الشهم 3» على منظومة لوجستية متطورة قادها مركز الفارس الشهم بالتعاون مع الجهات المختصة، حيث نجحت في إدخال 12 ألفاً و530 شاحنة مساعدات محملة بالمواد الغذائية والطبية والإغاثية إلى قطاع غزة، في واحدة من أكبر عمليات النقل البري للمساعدات الإنسانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أقامت الإمارات جسراً جوياً وبحرياً متواصلاً، شمل 778 رحلة جوية لنقل المساعدات الإنسانية بصورة عاجلة، إلى جانب تسيير 25 سفينة مساعدات بحرية محملة بالإمدادات الأساسية، منها 13 سفينة انطلقت من موانئ دولة الإمارات، و3 سفن من مدينة العريش المصرية، و9 سفن من قبرص، بما وفر مسارات متعددة لضمان استمرارية تدفق المساعدات إلى القطاع.</div></p><h2>طيور الخير</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أبرز المبادرات الإنسانية التي نفذتها العملية، «طيور الخير»، والتي شكلت وسيلة مبتكرة لإيصال المساعدات إلى المناطق التي تعذر الوصول إليها براً. </div></p><p class='article-text'>وشهدت المبادرة تنفيذ 81 عملية إسقاط جوي باستخدام 218 طائرة، نقلت ما مجموعه 4076 طناً من المواد الغذائية والإغاثية، الأمر الذي ساعد في إيصال المساعدات إلى آلاف الأسر في المناطق الأكثر تضرراً.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/01/5278933.jpg" alt=" عطاء الإمارات المتواصل بلسم جراح سكان القطاع " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption> عطاء الإمارات المتواصل بلسم جراح سكان القطاع </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ولم يقتصر الدعم الإماراتي على الجوانب الإغاثية، بل امتد ليشمل الاستثمار في الإنسان وتعزيز فرص المستقبل. ففي المجال التعليمي، قدمت عملية «الفارس الشهم 3» 45 منحة دراسية داخل دولة الإمارات، بما يتيح للطلبة الفلسطينيين مواصلة تعليمهم في بيئة أكاديمية متطورة، ويؤكد حرص الدولة على تمكين الشباب وبناء قدراتهم رغم الظروف الاستثنائية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أولت العملية اهتماماً خاصاً بدعم التماسك المجتمعي، من خلال تنظيم أعراس جماعية لـ408 عرسان، في مبادرة إنسانية هدفت إلى إدخال الفرحة على الأسر الفلسطينية، وتخفيف الأعباء الاقتصادية عن الشباب المقبلين على الزواج، وإحياء مظاهر الحياة والأمل وسط الظروف الصعبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار جهودها لتعزيز الأمن الغذائي، دعمت العملية 71 مطبخاً شعبياً، ووفرت لها احتياجاتها التشغيلية لضمان استمرار تقديم الوجبات الساخنة للأسر النازحة والمحتاجة، بما أسهم في توفير الغذاء اليومي لعشرات الآلاف من المستفيدين.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/01/5278935.jpg" alt=" إيصال مواد الإغاثة جسّد رسالة الإمارات في نشر الخير " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption> إيصال مواد الإغاثة جسّد رسالة الإمارات في نشر الخير </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شمل الدعم الإماراتي 42 مخبزاً داخل قطاع غزة، من خلال توفير الطحين والوقود والمستلزمات التشغيلية، بما ساعد على استمرار إنتاج الخبز باعتباره أحد أهم الاحتياجات الأساسية للسكان، في ظل التحديات الكبيرة التي تواجه منظومة الأمن الغذائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الإنجازات حجم الجهد الإنساني الذي تبذله دولة الإمارات عبر عملية «الفارس الشهم 3»، والتي لم تقتصر على تقديم المساعدات العاجلة، بل أسست لمنظومة دعم شاملة تستجيب للاحتياجات الإنسانية والصحية والتعليمية والاجتماعية، وتسهم في تعزيز صمود الأشقاء الفلسطينيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل دولة الإمارات، من خلال هذه العملية، ترسيخ نهجها الإنساني القائم على سرعة الاستجابة، وتوحيد الجهود الوطنية، ومد يد العون للمحتاجين دون تمييز، انطلاقاً من قيمها الراسخة في التضامن والعطاء، لتبقى «الفارس الشهم 3» نموذجاً عالمياً في العمل الإنساني، وتجسيداً لرسالة الإمارات في نشر الخير وبناء الأمل في المجتمعات المتضررة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/01/5278934.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

1000 يوم على توجيه محمد بن زايد بإغاثة الشعب الفلسطيني في غزة

11.7  مليار درهم مساعدات الإمارات للأشقاء في غزة

<p class='article-text'>هل يمكن للمرء أن يمتلك مفاتيح العالم، ثم يكتشف أن أغلى ما يفتقده هو مفتاح حريته؟ في قصةٍ تبدو كفصلٍ من رواية تراجيدية، نجد "جيه بول جيتي"، الملياردير الذي حطم أرقام الثراء القياسية، لكنه انتهى به المطاف أسيراً لخوفه الخاص.</p><p class='article-text'>لقد امتلك جيتي كل شيء؛ الإمبراطوريات النفطية، التحف الفنية النادرة، وحتى "الأسود الأليفة" التي كانت تتجول في باحات قصره الإنجليزي المحصن، لكنه في خضم هذه الجبال من الثروة، كان يعاني من "فقر السعادة".</p><p class='article-text'>لم يكن قصره الشاهق سوى سجنٍ ذهبي، تغلفه قضبان الحديد والكلاب البوليسية، ليضع أمامنا التساؤل الأزلي: ما قيمةُ أن تكون الأغنى في العالم، إذا كنتَ تفتقر إلى طمأنينة الإنسان البسيط؟</p><p class='article-text'>واليوم، بينما تبتسم لنا عدسات "غيتي إيماجز" في أخبار العالم وصوره، ربما نغفل أن هذا الاسم هو الذكرى الأخيرة لرجلٍ أمضى عمره يطارد المليارات، ليكتشف في نهايته أن الثروة قد تشتري لك القصور، لكنها لا تشتري لك لحظة واحدة من السعادة التي كان يجدها في أمواج الشاطئ وأشعة الشمس المجانية.</p><p class='article-text'><b>عزلة داخل قلعة محصنة </b></p><p class='article-text'>في عام 1959، قرر قطب النفط الأمريكي الاستقرار في إنجلترا، واختار قصراً فخماً كان في الماضي مقراً صيفياً للملك هنري الثامن.</p><p class='article-text'>ورغم أن هذا القصر كان يضج بكنوز فنية تعود لعصر النهضة، إلا أن نمط حياة جيتي فيه كان أشبه بالحياة داخل حصن عسكري.</p><p class='article-text'>لم تكن الجدران التاريخية كافية لتوفير شعوره بالأمان؛ فقد حوّل القصر المكون من 72 غرفة إلى قلعة محصنة بكل ما تحمله الكلمة من معنى. تم تركيب أنظمة أمنية متطورة في كل ركن، حتى داخل الحمامات الـ 14 الموجودة في القصر، وتم تدعيم الأبواب والنوافذ بالقضبان الحديدية، بينما جابت كلاب الحراسة البوليسية ومساعدوه أرجاء العقار الذي يمتد على مساحة 700 فدان.</p><p class='article-text'>كان جيتي يغذي هذا الغموض حول حياته، فعندما سُئل عن سر هذا التحصين المبالغ فيه، كان يكتفي بالرد ببرود بأنها "إجراءات احترازية ضرورية" ضد "المجانين" الذين قد يسعون لنسف المكان. لكن الواقع كان أعمق؛ فقد كان الرجل يعيش في حالة دائمة من التوجس، محاطاً بأسد أليف سماه "نيرو"، في مشهد يبدو أقرب لقصص الروايات الغامضة منه لواقع رجل أعمال يدير إمبراطورية عالمية.</p><p class='article-text'><b>البحث عن معادلة النجاح المفقودة </b></p><p class='article-text'>على الرغم من دخوله التاريخ كأغنى رجل في العالم عام 1966، بفضل اكتشافات نفطية كبرى في أوكلاهوما بدأت بفضل والده، إلا أن جيتي كان شخصاً "متواضعاً" في تقييمه لنفسه.</p><p class='article-text'>في مقابلاته النادرة، كان يرفض أن ينسب نجاحه إلى عبقرية خارقة، بل كان يصر على أن هناك مزيجاً من 37 صفة ضرورية للنجاح، وإذا افتقد الإنسان اثنتين منها، فإنه يحقق نجاحاً متواضعاً فقط.</p><p class='article-text'>لم يكن جيتي يرى في نفسه بطلاً، بل كان يشتكي دائماً من شعوره بـ "الرتابة" كرفيق. وفي كتاباته للجمهور، كان ينصح دائماً بـ "العمل الجاد، الاستيقاظ المبكر، والاستقلال في الرأي"، مؤكداً أن التميز يكمن في القدرة على رؤية الأمور من زاوية خاصة بعيداً عن صخب الجماهير.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، كان يتساءل بمرارة عن السبب وراء شعوره بأن حياته فقدت بريقها بعد وفاة والده وتحمله لمسؤولية الشركة. لقد أصبح عمله هو قيده الأكبر، واصفاً حياته بأنها "سنجاب في قفص"، يركض بسرعة جنونية فقط ليظل في مكانه.</p><p class='article-text'><b>مفارقات البخل والمأساة العائلية </b></p><p class='article-text'>التناقض الصارخ في حياة جيتي تجلى في سلوكه المالي. بينما كان يمتلك ثروة تقدر بمليارات الدولارات (بمقياس اليوم)، إلا أنه اشتهر ببخلٍ جعل الناس يتساءلون: هل هذا هو أغنى رجل في العالم؟ لقد كان يحسب كل قرش، يتردد في دفع رسوم دخول للمعارض، ويتناول طعامه في أوقات متأخرة لتجنب رسوم إضافية تفرضها المطاعم للأوركسترا.</p><p class='article-text'>أكثر الفصول قتامة في حياته كانت تتعلق بعائلته. فعندما اختُطف حفيده "جون بول جيتي الثالث" في إيطاليا عام 1973، أظهر جيتي وجهاً بارداً وقاسياً. لقد رفض دفع فدية ضخمة للخاطفين، ليس لعجز مالي، بل لمنطق استراتيجي قاسٍ: "لدي 14 حفيداً، ولو دفعت فلساً واحداً اليوم، فسيكون لدي 14 حفيداً مختطفاً غداً".</p><p class='article-text'>انتهت المأساة بقطع أذن الحفيد وإرسالها لصحيفة، في واقعة هزت الرأي العام العالمي وأظهرت الثمن الباهظ الذي دفعته عائلته نتيجة صرامته المفرطة.</p><p class='article-text'><b>ثمن المسؤولية: هل المال يشتري السعادة؟ </b></p><p class='article-text'>في سنواته الأخيرة، اعترف جيتي بوضوح أن المسؤوليات المالية الضخمة ليست بأي حال من الأحوال مفتاحاً للبهجة أو السعادة.</p><p class='article-text'>لقد كان يرى أن أفضل اللحظات التي عاشها كانت تلك التي لم تكلفني فلساً واحداً؛ التواجد على الشاطئ، ركوب الأمواج، الاستمتاع بأشعة الشمس والمناظر الطبيعية.</p><p class='article-text'>كانت تلك هي الأشياء الوحيدة التي شعر فيها بحريته الحقيقية، بعيداً عن أرقام البورصة، وتقلبات أسعار النفط، وأثقال المسؤولية التي ورثها عن والده.</p><p class='article-text'><b>من عزلة القصر إلى عدسة العالم </b></p><p class='article-text'>المثير للدهشة حقاً أن إرث الملياردير جيه بول جيتي، ذلك الرجل الذي قضى سنواته الأخيرة حبيساً خلف قضبان حصنه البريطاني المنعزل، قد استحال اليوم إلى "غيتي إيماجز" (Getty Images)؛ تلك الإمبراطورية البصرية التي لا تغيب عنها شمس.</p><p class='article-text'>لقد تحولت ثروة العائلة من براميل النفط المادية التي كانت تُستخرج من جوف الأرض، إلى صور رقمية لا نهائية توثق حياة العالم وصخبه بآلاف اللقطات في الثانية الواحدة.</p><p class='article-text'>إنها مفارقة تاريخية مذهلة؛ فبينما كانت عزلة الجد قائمة على الخوف من اختراق حصونه أو ملاحقة مصور صحفي متطفل –ذلك المصور الذي انتهى به المطاف في مسبح قصره– تحول إرثه مع الحفيد "مارك غيتي" إلى أكبر وكالة للصور في العالم.</p><p class='article-text'>ففي عام 1995، انطلقت شرارة "غيتي إيماجز" لتصبح اليوم المرجعية البصرية الأولى للصحافة العالمية، وكأن القدر أراد أن ينتقم لعدسة المصور التي كسرها جيتي يوماً ما، ليجعل من "اسم العائلة" هو المرجعية الأولى لكل عدسات العالم.</p><p class='article-text'>لقد انتقلت العائلة من زمن كان فيه جيتي يضع "قضبان الحديد" على نوافذ قصره ليحجب العالم الخارجي، إلى زمنٍ أصبح فيه اسم "غيتي" هو النافذة الرقمية التي يطل من خلالها الجميع على العالم.</p><p class='article-text'>إن هذا التحول يعكس فلسفة جديدة للثراء: فالثروة التي كانت بالأمس تُخزن خلف الأسوار والأسلاك الشائكة، أصبحت اليوم قيمة معرفية وبصرية تتدفق بحرية في شرايين الإنترنت.</p><p class='article-text'>وهكذا، طوى الحفيد صفحة "عزلة الجد"، ليصنع إمبراطورية لا تعرف الحدود، محولاً ثقلاً كان يوماً ما "عبئاً على السعادة" إلى أداةٍ توثق تاريخ البشرية لحظة بلحظة، في رحلة بدأت في عام 1995 من صمت القصور، وانتهت بضجيج العالم الرقمي المفتوح.</p>

جيه بول جيتي ..الملياردير الذي امتلك كل شيء إلا السعادة

<p class='article-text'><div data-empty="false">وسط أجواء الاحتفاء بالكتاب والمعرفة في تحدي القراءة العربي، لم يكن الركن الأكثر جذباً هو الأكبر مساحة أو الأكثر ازدحاماً، بل كان الأكثر هدوءاً وتأثيراً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي زاوية صُممت بروح إماراتية، تناثرت الرمال الذهبية واحتضنت أصدافاً بحرية، فيما استقرت بينها عشرات الأنابيب الزجاجية الصغيرة، وكأنها رسائل وصلت من البحر لتبحث عن قارئ يمنحها حياة جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>جسر العطاء</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن تلك الأنابيب مجرد قطع للزينة، بل حملت في داخلها رسائل قصيرة كتبت بعناية، تدعو طلبة الإمارات وزوار الحدث إلى التأمل في قيمة العلم، وأهمية أن يترك الإنسان أثراً طيباً في حياة الآخرين، وأن يجعل المعرفة التي يكتسبها جسراً للعطاء وبناء المجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كل زائر كان يختار أنبوباً زجاجياً، يفتح الرسالة ويقرأ كلماتها بصمت، قبل أن ترتسم على وجهه ابتسامة أو لحظة تأمل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين العبارات التي احتوتها الرسائل دعوات إلى أن يكون العلم إرثاً يُهدى للآخرين، وأن المعرفة الحقيقية لا تكتمل إلا عندما تتحول إلى عمل نافع، وأن الأوطان تُبنى بالعقول القارئة والقلوب المؤمنة برسالتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحملت الرسائل معاني إنسانية وتربوية عميقة، أكدت أن القراءة ليست سباقاً للفوز بالألقاب، بل رحلة لصناعة إنسان قادر على التفكير والإبداع، ونشر الخير، وإلهام من حوله، والإسهام في نهضة وطنه ومجتمعه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبهذه الفكرة الإبداعية، نجح الركن في تحويل كلمات مكتوبة على أوراق صغيرة إلى تجربة وجدانية تلامس القلوب، وتذكر كل من يقرأها بأن أعظم أثر يمكن أن يتركه الإنسان هو علم ينتفع به، وفكرة تلهم الآخرين، وقيمة تبقى حية في المجتمع حتى بعد رحيله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> لم تكن الرسائل المختبئة داخل الأنابيب الزجاجية مجرد كلمات، بل كانت رسالة بحد ذاتها تؤكد أن القراءة تبدأ بكتاب، لكنها تنتهي ببناء إنسان... والإنسان هو أساس بناء الأوطان.</div></p>

رسائل من قلب الرمال.. كلمات بسيطة تزرع أثراً كبيراً في نفوس طلبة الإمارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">اختفت في ليلة واحدة وسط ظلام المحيط الأطلسي، حاملة على متنها طنين من الذهب وعشرات الأطنان من المواد الاستراتيجية التي كانت اليابان تعوّل عليها لمواصلة حربها إلى جانب ألمانيا . وبعد أكثر من 50 عاماً من الغموض، تمكن الباحثون  من تحديد مكان الغواصة اليابانية I-52، في واحدة من أكثر قصص الحرب العالمية الثانية إثارة، حيث امتزجت عمليات الاستخبارات العسكرية، وفك الشفرات، والتكنولوجيا الحديثة، لكشف لغز ظل عصيًا لعقود. ورغم العثور على الحطام، فإن السؤال الذي لا يزال يثير الفضول حتى اليوم هو: هل ما زالت سبائك الذهب الثمينة راقدة داخل هيكل الغواصة في أعماق المحيط؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قصة الغواصة (I-52) </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في صيف عام 1944، اختفت الغواصة اليابانية (I-52) في أعماق المحيط الأطلسي خلال مهمة سرية، لتتحول إلى أحد أكثر ألغاز الحرب العالمية الثانية غموضًا. وعلى مدى عقود، ظل الموقع الدقيق لغرقها مجهولًا، رغم التقارير العسكرية والسجلات البحرية والعديد من المحاولات لكشف مصيرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تكن الغواصة تحمل طاقمها العسكري فحسب، بل كانت تنقل شحنة استراتيجية بالغة الأهمية، جعلتها واحدة من أكثر الغواصات قيمة في البحرية اليابانية خلال الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمت حمولتها سبائك من الذهب كانت في طريقها إلى ألمانيا، إلى جانب معادن ومواد خام استراتيجية وإمدادات طبية، في مهمة جسدت حجم التعاون بين اليابان وألمانيا في المراحل الأخيرة من الحرب. واستغرق كشف مصير الغواصة أكثر من نصف قرن، بعدما تطلب الأمر تطورا كبيرا في تقنيات استكشاف أعماق البحار، إلى جانب سنوات من البحث في الوثائق والسجلات التاريخية، قبل العثور أخيرًا على حطامها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما تمكن المستكشفون من الوصول إلى موقع الحطام عام 1995، فوجئوا بأن أجزاءً كبيرة من الغواصة ما زالت بحالة جيدة رغم استقرارها على عمق يقارب ثلاثة أميال تحت سطح البحر. وقد حافظ هيكلها على ملامحه إلى حد كبير، ليكشف فصلًا استثنائيًا من تاريخ الحرب العالمية الثانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحسب ما ذكرته صحيفة "نيويورك تايمز"، لم تكن الغواصة "I-52" مجرد قطعة عسكرية عادية، بل كانت تمثل شريانًا حيويًا يربط اليابان بألمانيا في المراحل الأخيرة من الحرب العالمية الثانية، عندما أصبحت خطوط الملاحة التقليدية شبه مستحيلة بسبب الهيمنة البحرية للحلفاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> أغلى رحلة بحرية لليابان</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحلول عام 1944، كانت السفن التجارية اليابانية تواجه خطرا كبيرا بمجرد مغادرتها الموانئ، بعدما فرضت قوات الحلفاء سيطرة شبه كاملة على المحيطات. ولم يعد أمام طوكيو سوى الاعتماد على الغواصات بعيدة المدى لنقل الشحنات الصغيرة مرتفعة القيمة إلى أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الغواصة "I-52"من أبرز هذه الغواصات. فقد صُممت أساسا كغواصة نقل استراتيجية، وليس كغواصة هجومية، لتكون قادرة على قطع آلاف الأميال وهي تحمل مواد يصعب الاستغناء عنها في الصناعات العسكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انطلقت الغواصة من اليابان، قبل أن تتوقف في سنغافورة لاستكمال شحنتها، والتي ضمت القصدير والتنغستن والموليبدينوم، إضافة إلى المطاط الطبيعي والكينين والأفيون المخصص للاستخدامات الطبية والعسكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن أكثر ما أثار الاهتمام كان الحمولة السرية الموجودة داخلها، والمتمثلة في نحو طنين من الذهب موزعة على 146 سبيكة، كانت اليابان تعتزم استخدامها لدفع ثمن التكنولوجيا الألمانية المتقدمة، والمعدات الصناعية التي أصبحت عاجزة عن إنتاجها محليًا مع استمرار الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا السبب، اعتبرت "I-52" واحدة من أكثر الغواصات قيمة في البحرية الإمبراطورية اليابانية، إذ لم تكن تحمل أسلحة فقط، بل كانت تحمل مستقبل التعاون العسكري بين طوكيو وبرلين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> الشفرات التي كشفت المهمة السرية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم السرية الكبيرة التي أحاطت بالرحلة، فإن الحلفاء كانوا يعرفون الكثير عنها قبل وصول الغواصة إلى المحيط الأطلسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد تمكن خبراء فك الشفرات البريطانيون والأمريكيون من اعتراض وفك رسائل بحرية يابانية وألمانية شديدة السرية، كشفت موعد ومكان اللقاء المرتقب بين الغواصة اليابانية "I-52" والغواصة الألمانية "U-530" في وسط الأطلسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقتصر المعلومات على موقع اللقاء فقط، بل تضمنت تفاصيل عن طبيعة الحمولة التي تنقلها الغواصة، وهو ما منح البحرية الأمريكية فرصة نادرة لتنفيذ عملية اعتراض دقيقة بدلًا من البحث العشوائي في المحيط الشاسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمادا على هذه المعلومات، أرسلت البحرية الأمريكية مجموعة مطاردة يقودها حاملة الطائرات المرافقة "USS Bogue"، استعدادًا لاعتراض الغواصة في اللحظة المناسبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الليلة التي انتهت فيها الرحلة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في مساء 23 يونيو 1944، صعدت "I-52" إلى سطح الماء لإجراء عملية التقاء مع الغواصة الألمانية "U-530"، بهدف تبادل الإمدادات والمعلومات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ما إن انتهت العملية حتى وصلت طائرات أمريكية من طراز "TBM Avenger" إلى المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقاد الملازم جيسي تايلور الهجوم الأول مستخدمًا قنابل الأعماق، قبل أن يشن هجومًا ثانيًا بواسطة طوربيد صوتي من طراز "Mark 24"، الذي كان يُعد من أكثر الأسلحة تطورًا في ذلك الوقت، إذ يستطيع تتبع صوت مراوح الغواصات تحت الماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت أجهزة السونار لاحقا أصوات غوص الغواصة، أعقبها انفجار قوي وأصوات تحطم في الأعماق، في إشارة إلى تعرضها لضربة قاتلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يتوقف الهجوم عند هذا الحد، إذ شاركت طائرة أمريكية ثانية في قصف المنطقة بعد رصد تحركات إضافية تحت سطح البحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي صباح اليوم التالي، عثرت السفن الأمريكية على كميات كبيرة من المطاط وحطام متناثر يطفو فوق سطح الماء، وهو ما أكد نجاح العملية وغرق الغواصة بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الغواصة الألمانية U-530 فقد تمكنت من الفرار دون أن يتم رصدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب المعهد البحري الأمريكي، لقي جميع أفراد طاقم I-52، وعددهم 109 بحارة، مصرعهم في الهجوم، لتنتهي واحدة من أكثر المهمات البحرية سرية في الحرب العالمية الثانية، بينما يختفي معها كنز ضخم في أعماق الأطلسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> نصف قرن من الغموض.. كيف عُثر على الغواصة المفقودة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم اقتناع البحرية الأمريكية بأنها نجحت في إغراق الغواصة، فإن مكان غرقها ظل مجهولًا لعقود طويلة. فقد وقع الهجوم ليلًا وسط ظروف جوية سيئة، وفي منطقة نائية من المحيط الأطلسي، كما أن أطقم الطائرات اعتمدت على وسائل ملاحة كانت محدودة الدقة مقارنة بالتقنيات الحديثة، بينما واصلت الغواصة التحرك لبعض الوقت بعد إصابتها، وهو ما جعل الإحداثيات التي سُجلت آنذاك غير دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبسبب تلك الأخطاء، ظلت فرق البحث تعتمد لعقود على موقع خاطئ، دون أن تعثر على أي أثر للغواصة، لتبقى "I-52" واحدة من أكبر الألغاز البحرية في الحرب العالمية الثانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأ التحول الحقيقي في أوائل تسعينيات القرن الماضي، عندما قرر الباحث الأمريكي بول تيدويل إعادة فتح الملف من جديد، لكنه لم يعتمد على التقارير المنشورة أو الروايات المتداولة، بل اتجه إلى الأرشيفات العسكرية في عدة دول، وجمع سجلات العمليات وتقارير الهجوم الأصلية والمراسلات العسكرية ومذكرات زمن الحرب، ثم قارن بينها في محاولة لإعادة رسم الساعات الأخيرة من رحلة الغواصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت تلك الوثائق أن كثيرا من التفاصيل التي اعتمد عليها الباحثون سابقًا لم تكن دقيقة، وأن موقع الغرق الحقيقي قد يكون مختلفًا عن الإحداثيات الرسمية التي ظلت معتمدة لعشرات السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تقنية حديثة تقود إلى الحقيقة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكتف فريق تيدويل بالوثائق التاريخية، بل استعان أيضًا بنظام متطور لإعادة بناء الملاحة يعرف باسم "RENAV"، وهو نظام صُمم في الأصل لتحليل تحركات الغواصات الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدخل الباحثون إلى النظام عشرات البيانات، من بينها اتجاهات الرياح، والتيارات البحرية، وسرعة السفن، وتغيرات المسار، والظروف الجوية، بالإضافة إلى سجلات المواقع التي سجلتها السفن والطائرات الأمريكية المشاركة في عملية الهجوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد تحليل جميع هذه البيانات، توصل الفريق إلى نتيجة مفاجئة، إذ تبين أن موقع الغرق المحتمل يبتعد بأكثر من عشرة أميال عن الإحداثيات التي اعتمدتها البحرية الأمريكية منذ الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصبحت تلك النتيجة الأساس الذي انطلقت منه رحلة استكشافية جديدة إلى أعماق المحيط الأطلسي عام 1995، في محاولة لوضع حد للغز استمر أكثر من خمسين عامًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>العثور على الحطام أخيرا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن المهمة سهلة، إذ أمضى الفريق أسابيع في مسح قاع المحيط باستخدام أجهزة السونار دون العثور على أي دليل، بينما بدأت احتياطيات الوقود في التناقص، وازدادت الشكوك حول إمكانية نجاح المهمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن في الثاني من مايو 1995، وقبل انتهاء الرحلة بفترة قصيرة، التقط جهاز السونار جسمًا كبيرًا مستقرًا في قاع المحيط بالقرب من الموقع الجديد الذي حدده الباحثون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع إجراء مسح أكثر دقة، ظهرت معالم حقل واسع من الحطام، قبل أن تكشف الصور عن غواصة كبيرة تستقر في وضع شبه مستقيم على عمق يزيد على 17 ألف قدم تحت سطح المحيط الأطلسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأرسلت البعثة كاميرات يتم التحكم بها عن بعد لتوثيق الموقع، لتظهر تفاصيل الجزء الخلفي من الغواصة، والتي تطابقت تمامًا مع التصميم المعروف لغواصات النقل اليابانية من الفئة C3، وهو ما أكد بشكل قاطع أن الحطام يعود إلى الغواصة I-52.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> الذهب الذي لم يخرج إلى النور</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وما أثار دهشة الباحثين أن الغواصة لم تتحطم بالكامل كما كان متوقعا، بل بدا أن هيكلها غرق تدريجيا بعد إصابته بالطوربيد، الأمر الذي سمح ببقاء أجزاء كبيرة منه سليمة رغم الضغط الهائل في تلك الأعماق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما رجحت الدراسات أن القسم الأمامي من الغواصة، حيث كانت سبائك الذهب مخزنة، لم يتعرض لدمار كبير، ما عزز الاعتقاد بأن الحمولة الثمينة ربما لا تزال داخلها حتى اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن البعثة تمكنت من انتشال بعض القطع الصغيرة من الحطام لإثبات حقوق الإنقاذ، فإنها لم تحاول استخراج الذهب، بسبب التعقيدات التقنية الهائلة، فضلًا عن الكلفة الباهظة لأي عملية انتشال على هذا العمق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب ذلك، ينظر إلى الغواصة باعتبارها مقبرة حرب، إذ لا تزال تضم رفات 109 بحارة يابانيين لقوا حتفهم أثناء المهمة، وهو ما يجعل أي محاولة مستقبلية لاستخراج محتوياتها محل جدل قانوني وأخلاقي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> لغز لم يُغلق بعد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد أكثر من ثمانين عاما على غرقها، ما زالت "I-52" تثير اهتمام المؤرخين وعلماء البحار وهواة البحث عن الكنوز، ليس فقط بسبب الذهب الذي يعتقد أنه لا يزال بداخلها، بل لأنها تمثل واحدة من أبرز القصص التي أثبتت كيف يمكن أن يقود فك الشفرات العسكرية، والبحث في الوثائق التاريخية، والتكنولوجيا الحديثة إلى حل لغز استعصى على أجيال كاملة.</div></p>

كنز الحرب المفقود.. كيف ابتلع الأطلسي أغلى غواصة يابانية؟

<p class='article-text'>قال البيت الأبيض ليل الخميس إن نائب الرئيس الأمريكي جي دي فانس قام بتأجيل رحلة إلى سويسرا، حيث كان من المقرر أن يقود جولة جديدة من المفاوضات مع إيران بشأن برنامجها النووي - مما يثير تساؤلات حول الخطوة التالية للاتفاق الأولي لإنهاء الحرب.</p><p class='article-text'>وذكر البيت الأبيض أن الفريق الذي يقوده فانس كان مستعداً للمغادرة ولكنه قام بالتأجيل، مشيرا إلى صعوبات لوجستية تواجه المفاوضات. وجاء هذا الإعلان في أعقاب تقرير نشرته قناة الميادين، وهي قناة فضائية عربية متحالفة سياسيا مع جماعة حزب الله اللبنانية المسلحة المدعومة من إيران، يفيد بأن إيران تؤجل إرسال وفدها إلى سويسرا بسبب الحملة العسكرية الإسرائيلية المستمرة في لبنان.</p><p class='article-text'>وأصبح فانس، الذي كان في البداية متشككا بشكل شخصي في خوض الولايات المتحدة حرباً مع إيران، واجهة الإدارة في هذا الصراع بشكل متزايد وكان صريحاً في الدفاع عن الاتفاق.</p><p class='article-text'>وفي وقت سابق من يوم الخميس، اتخذ خطوة غير معتادة نسبياً بالظهور في البيت الأبيض للدفاع عن الاتفاق الأولي لتمديد وقف إطلاق النار لمدة 60 يوما والسماح بمزيد من التفاوض - دافعا بأنه في حين أن الاتفاق يقدم تنازلات، فإن على إيران أولا الامتثال للمطالب الأمريكية.</p><p class='article-text'>وجاء بقاء فانس في واشنطن بعد أن قالت الولايات المتحدة إنها رفعت حصارها، مما سمح لناقلات النفط بالبدء في التحرك بحرية عبر مضيق هرمز بعد أشهر من عدم القدرة على استخدام الممر المائي الحيوي. ومع ذلك، واجه الاتفاق الأولي انتقادات حادة من البعض في الولايات المتحدة - بما في ذلك قلة من الجمهوريين في الكونجرس - الذين يخشون أن تكون واشنطن قد تنازلت كثيرا لإيران من خلال التخفيف من العقوبات وصندوق محتمل بقيمة 300 مليار دولار للمساعدة في إعادة الإعمار.<br><br></p>

البيت الأبيض يعلن تأجيل سفر جي دي فانس إلى سويسرا

<p class='article-text'><div data-empty="false">تدعو «تيرا» في مدينة إكسبو دبي العوائل والأطفال إلى رحلة مثيرة وزاخرة بأنشطة لاستكشاف الطبيعة والإبداع كل عطلة نهاية أسبوع هذا الصيف، خلال الفترة الممتدة من يونيو وحتى سبتمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدم «تيرا» موسماً مليئاً بالتجارب المصممة لإثارة الفضول والإبداع وتعزيز الارتباط بالطبيعة، سواء أكان ذلك من خلال ورش العمل، أم مغامرات لكل أفراد العائلة، أم تجارب التعلم الغامرة، أم فرصة للتأمل والسكون. فخلال فترة الصيف، توفر «تيرا» لزوارها من جميع الأعمار فرصاً متجددة للاستكشاف والإبداع والتفاعل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل برنامج فعاليات موسم الصيف ترجمة لأهداف «تيرا» في طرح تجارب تفاعلية تبث روح الاتصال مع الطبيعة بطرق مبتكرة وكشف أثر التنوع البيولوجي على كل مفاصل الحياة مثل الغذاء وغيرها. فتشمل قائمة الفعاليات أنشطة لتذوق نكهات متنوعة من خلايا النحل، ومغامرات وتجارب تدخل الزوار في عالم المحيطات والبحار المثير، وبرنامج عالم النحل وغيرها من الأنشطة التي صممت خصيصاً لتحفيز روح الاستكشاف لعجائب الطبيعة ولمساعدة الزوار رؤية العالم حولهم من منظور مختلف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فعاليات للباحثين</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستمر تجارب تيرا شهرياً من يونيو إلى سبتمبر لتشمل سلسلة ورش جديدة مصممة للبالغين والناشئة الراغبين في تعلم مهارات جديدة والتفاعل مع الطبيعة من خلال الإبداع والتجارب العملية. تشمل الفعاليات مطبخ الطبيعة (11 يوليو)، وورشة إعادة التدوير والإبداع (8 أغسطس)، وورشة تصوير الطبيعة بالتعاون مع «فوجي فيلم» (12 سبتمبر)، وتقام الورش من 10:00 صباحاً حتى 12:00 ظهراً، بسعر 200 درهم للجلسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نكهات من الخلية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيكون زوار «تيرا» على موعد مع تجربة غامرة لتذوق العسل واستكشاف العلاقة بين التنوع البيولوجي والنكهات، في 27 يونيو، حيث يتاح للمشاركين تذوق أنواع من العسل المحلي، وصناعة شمعة من شمع النحل، والتعرف عن قرب إلى عالم الملقحات المذهل، وتقام الفعالية من 10:00 صباحاً إلى 11:30 صباحاً، بسعر 350 درهماً للشخص الواحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأمل وسكون</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعود سلسلة الصحة المميزة في «تيرا» «فن التأمل والسكون» التي تستمر شهرياً من يوليو إلى سبتمبر، بتجربة استشفائية تمتد نصف يوم من تجربة مثيرة للهدوء الذي توفره الطبيعة من حولنا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجمع الجلسات بين الاستشفاء بالصوت، والحركات الهادئة، وتدوين المذكرات التأملي، والأنشطة الفنية الإبداعية في أحضان الطبيعة، لتعزيز الهدوء وإعادة التواصل مع الذات، وذلك خلال التواريخ التالية: 4 يوليو، 1 أغسطس، و5 سبتمبر، حيث تقام الجلسات من 08:00 صباحاً حتى 12:30 ظهراً، بسعر 100 درهم للشخص الواحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فعاليات للعوائل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحفل مخيم مدينة إكسبو دبي الصيفي بفعاليات تمزج بين تعليم العلوم وسرد القصص والإبداع والاستكشاف من خلال أنشطة غامرة مستوحاة من العالم الطبيعي للأطفال من سن 5 إلى 12 عاماً، حيث يقام المخيم خلال أيام الأسبوع طوال العطلة المدرسية، ويوفر بيئة تفاعلية للصغار للبحث والتجربة والإبداع، ويستمر عرض «الحجز المبكر» حتى 3 يوليو، بأسعار تبدأ من 152 درهماً للطفل في اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رحلة بحرية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال رحلة بحرية في 20–21 يونيو، يقام مهرجان عائلي يحتفي بالحياة تحت الأمواج من خلال تحديات تفاعلية، وأنشطة جذابة مصممة لإلهام الاهتمام بالمنظومة البيئية للمحيطات والبحار، وذلك خلال المواعيد من 10:00 صباحاً إلى 6:00 مساءً، وتبلغ تكلفة تذكرة الدخول 50 درهماً للبالغين، مع دخول مجاني للأطفال دون 12 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عالم النحل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي 4 يوليو، ينطلق برنامج تربية النحل المميزة للأطفال في «تيرا»، الذي يدعو المستكشفين الصغار إلى فهم الدور الحيوي للملقحات في دعم النظم البيئية الصحية من خلال التعلم التجريبي الموجه، خلال المواعيد من 9:00 صباحاً إلى 1:00 ظهراً، سعر التذكرة 400 درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجزيرة «طاقة»، ستكون هناك مساحة اللعب الداخلية التفاعلية في «تيرا» مفتوحة طوال الصيف، تلهم الخيال والإبداع والفضول البيئي من خلال التعلم القائم على اللعب، برسوم دخول لمدة 30 دقيقة تبلغ 35 درهماً للطفل، وتشمل دخول مرافق بالغ واحد.</div></p>

فعاليات صيفية حافلة بالاستكشاف والإبداع في «تيرا» بـ «إكسبو دبي»

<p class='article-text'><div data-empty="false">احتفلت دولة الإمارات باليوم العالمي للسلاحف البحرية، الذي يصادف 16 من يونيو من كل عام عبر إطلاق 23 سلحفاة بحرية أعيد تأهيلها ضمن مشروع دبي لإعادة تأهيل السلاحف التابع لمجموعة جميرا، في خطوة تجسد التزام الدولة بحماية البيئة البحرية وتعزيز استدامة التنوع البيولوجي، فيما واصلت الدولة ترسيخ مكانتها نموذجاً عالمياً في جهود الحفاظ على الحياة البحرية من خلال برامج الإنقاذ والعلاج وإعادة التأهيل والرصد العلمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونجح المشروع منذ إطلاقه عام 2004 في إعادة أكثر من 2350 سلحفاة بحرية إلى موائلها الطبيعية بعد علاجها وتأهيلها فيما تواصل جميرا دعم جهود الحفاظ على البيئة البحرية من خلال برامج استعادة الشعاب المرجانية التي أسفرت عن استزراع أكثر من 9000 قطعة مرجانية ضمن مبادراتها الهادفة إلى تعزيز التنوع البيولوجي واستدامة النظم البيئية البحرية للأجيال القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت المناسبة إطلاق السلحفاة الخضراء «فوكسي» المزودة بجهاز تتبع عبر الأقمار الاصطناعية بعد رحلة علاج وتأهيل استمرت أكثر من عام إثر إنقاذها قبالة سواحل رأس الخيمة في يناير 2025 بعد فقدان إحدى زعانفها الأمامية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">و«فوكسي» واحدة من أكثر من 100 سلحفاة زودها المشروع بأجهزة تتبع أسهمت في تعزيز المعرفة العلمية بمسارات الهجرة وسلوك السلاحف البحرية في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الشيخ فاهم بن سلطان القاسمي، سفير مشروع دبي لإعادة تأهيل السلاحف البحرية، أن المشروع يواصل منذ أكثر من 22 عاماً دوره الريادي في حماية الحياة البحرية، حيث نجح منذ انطلاقه عام 2004 في إنقاذ وعلاج وإعادة إطلاق أكثر من 2300 سلحفاة بحرية إلى موائلها الطبيعية، فيما أسهمت أجهزة التتبع المثبتة على أكثر من 100 سلحفاة في توفير بيانات علمية مهمة حول تحركات هذه الكائنات وسلوكها في الخليج العربي وخارجه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن المشروع لا يقتصر على عمليات الإنقاذ والعلاج بل يركز أيضاً على ترسيخ ثقافة مجتمعية تجعل حماية السلاحف والبيئة البحرية جزءاً من الممارسات اليومية للأفراد والمؤسسات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت باربرا لانج لينتون المديرة التنفيذية للتنوع البيولوجي في جميرا، إن كل سلحفاة يعاد إطلاقها إلى البحر تحمل قصة تعافٍ خاصة وتمثل فرصة مهمة للتعلم واكتساب مزيد من المعرفة حول صحة النظم البيئية البحرية، مؤكدة أن السلاحف البحرية تعد مؤشراً مهماً على سلامة البيئة البحرية واستدامتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن إطلاق أكثر من 100 سلحفاة مزودة بأجهزة تتبع عبر الأقمار الاصطناعية يمثل محطة بارزة في مسيرة المشروع، إذ توفر هذه الأجهزة رؤى علمية قيّمة حول أنماط الهجرة واستخدام الموائل الطبيعية ومعدلات التعافي على المدى الطويل، بما يسهم في دعم الأبحاث العلمية وجهود الحفاظ على الحياة البحرية في الخليج العربي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنجاز بيئي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى أكدت أصيلة عبدالله المعلا، مديرة هيئة الفجيرة للبيئة، تحقيق نسبة نجاح بلغت نحو 98% في فقس سلاحف بحرية من نوع منقار الصقر بمحمية الفقيت بدبا الفجيرة، مع تمكن 93 فرخاً من أصل 95 بيضة من الخروج بأمان والوصول إلى البحر، في إنجاز بيئي يعكس سلامة البيئة الساحلية في الإمارة وفعالية برامج الحماية والرصد الميداني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك تزامناً مع اليوم العالمي للسلاحف البحرية، حيث سجلت فرق العمل ثلاثة أعشاش خلال شهر مارس الماضي على الشاطئ المطل على فندق رويال بيتش، في إطار برنامج الرصد السنوي لموسم تعشيش السلاحف البحرية لعام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت أصيلة المعلا: «أسفرت الجهود عن نجاح فقس عشين حتى الآن من أصل ثلاثة أعشاش، بعد فترة حضانة راوحت بين 70 و75 يوماً، في حين تتواصل أعمال المتابعة الدقيقة للعش الثالث حتى نهاية الموسم، لضمان تحقيق أعلى نسب نجاح ممكنة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أن هذه النتائج الإيجابية تؤكد فعالية الشراكات الاستراتيجية بين الجهات الحكومية والمنشآت الساحلية في حماية الأنواع البحرية المهددة بالانقراض، لافتة بأن التعاون مع الفنادق وجمعيات الصيادين يمثل ركيزة أساسية في دعم جهود الحفاظ على التنوع البيولوجي.</div></p>

الإمارات تحتفي باليوم العالمي للسلاحف البحرية

2350 سلحفاة إلى موائلها الطبيعية بعد علاجها وتأهيلها

<p class='article-text'>بينما تتجه أنظار العالم الآن إلى مونديال 2026، لا يبدو المشهد داخل الملاعب محصورًا في الكرة واللاعبين والهتافات. فالمشجع الذي يدخل المدرج حاملًا قميص منتخب بلاده وتذكرته وهاتفه، يدخل أيضًا إلى فضاء واسع من الكاميرات والبوابات الذكية وأنظمة التعرف إلى الوجوه ورصد الحشود ومكافحة الطائرات المسيّرة. في هذا المونديال، لا يكتفي الجمهور بمشاهدة المباراة؛ فالملاعب، بدورها، تشاهده.</p><p class='article-text'>وفقًا لمجلة "وايرد"، فإن مونديال 2026، المقام في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، يشهد حضورًا متزايدًا لتقنيات المراقبة، من أنظمة مكافحة الدرونز إلى التعرف إلى الوجوه، مرورًا بمراكز القيادة الذكية والكاميرات المدعومة بالذكاء الاصطناعي. وتطرح المجلة سؤالًا أساسيًا: إلى أي حد يمكن أن تتحول حماية الجماهير إلى مراقبة جماعية دائمة؟</p><p class='article-text'><b>عيون لا تنام</b></p><p class='article-text'>يأتي هذا المونديال بخصوصية غير مسبوقة، فهو يقام في ثلاث دول، ويمتد عبر 16 مدينة مستضيفة، مع توقع حضور أكثر من 5 ملايين مشجع. هذه الأرقام تجعل البطولة واحدة من أكبر التجمعات البشرية المنظمة في العالم، ولا تضع المنظمين أمام تحدٍ رياضي فقط، بل أمام تحدٍ أمني ولوجستي هائل.</p><p class='article-text'>ولا تستعد المدن المستضيفة فقط للمباريات، بل لحركة جماهيرية ضخمة تشمل المطارات، الفنادق، محطات النقل، المناطق المحيطة بالملاعب، ومراكز المشجعين. وهنا تصبح الكاميرا جزءًا من البنية التحتية للحدث، لا مجرد أداة مساعدة. فالمشجع يتحرك داخل شبكة واسعة من الأنظمة التي ترصد الازدحام، وتتابع الدخول والخروج، وتراقب الفضاء الجوي فوق الملاعب، وتبحث عن أي سلوك يوصف بأنه "غير طبيعي".</p><p class='article-text'><b>قاعدة البيانات</b></p><p class='article-text'>أحد أبرز التحولات في هذا المونديال هو استخدام تقنيات التعرف أو التحقق بالوجه. في ظاهرها، تقدم هذه التقنية وعدًا بسيطًا: دخول أسرع، طوابير أقل، تجربة أكثر سلاسة. لكن خلف هذا الوعد يظهر سؤال أكثر حساسية: ماذا يحدث لوجه المشجع بعد أن يتحول إلى بيانات؟</p><p class='article-text'>وفقًا لتقارير متخصصة في تقنيات الملاعب، فإن القياسات الحيوية أصبحت من أهم اتجاهات تطوير الملاعب الحديثة، إذ تشير بيانات "ستاديوم تيك ريبورت" إلى أن نحو 47% من مسؤولي الملاعب والجهات المشغلة عدّوا تقنيات القياسات الحيوية، ومنها المصادقة الوجهية، ضمن أبرز مبادراتهم لعام 2025. وهذا يعني أن الوجه لم يعد مجرد هوية شخصية، بل صار مفتاح دخول، وربما وسيلة دفع، وربما أداة فرز أمني.</p><p class='article-text'>لكن الفرق كبير بين أن يستخدم المشجع وجهه طوعًا لتسريع الدخول، وبين أن تُمسح وجوه الحشود دون وضوح كامل حول من يحتفظ بالبيانات، وكم تبقى، ومن يستطيع الوصول إليها. وهنا يتحول السؤال من الراحة إلى الخصوصية: هل يملك المشجع حق الرفض؟ وهل يوجد بديل حقيقي لمن لا يريد استخدام وجهه؟</p><p class='article-text'><b>سوق ضخم </b></p><p class='article-text'>يتجه المونديال نحو "أمن الملاعب" كصناعة متنامية فوفقاً لتقديرات مؤسسة "فيوتشر ماركت إنسايتس"، من المتوقع أن ينمو هذا السوق عالمياً من 13.1 مليار دولار في 2025 إلى 26.2 مليار دولار بحلول 2035، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.2%. هذه المليارات لا تُنفق فقط على الحراس، بل على تكنولوجيا "العيون التي لا تنام"، إذ تستحوذ معدات المراقبة والذكاء الاصطناعي على أكثر من 52% من إجمالي الإنفاق الأمني، بينما يقدر سوق المراقبة بالفيديو العالمي بنحو 99.7 مليار دولار بحلول 2030.</p><p class='article-text'>وتشير تقديرات أخرى من "إس إن إس انسايدر" إلى أن سوق أمن الملاعب بلغ نحو 12.57 مليار دولار في 2025، وقد يصل إلى نحو 26.45 مليار دولار في 2035. كما توضح هذه التقديرات أن العتاد الأمني، مثل الكاميرات والبوابات وأجهزة المسح، يمثل نحو 52% من مكونات السوق، بينما تستحوذ أنظمة المراقبة وحدها على حصة كبيرة من الإنفاق الأمني داخل الملاعب.</p><p class='article-text'>أما سوق المراقبة بالفيديو عالميًا فهو أوسع بكثير. فبحسب تقديرات "بي أند أس انتلجنس"، بلغ هذا السوق نحو 58.5 مليار دولار في 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى نحو 99.7 مليار دولار في 2030، بمعدل نمو سنوي يقارب 9.3%. وبذلك لا يعود الملعب مجرد مكان للمباراة، بل نقطة داخل صناعة عالمية تتوسع بسرعة، وتبيع الأمن بوصفه خدمة، والبيانات بوصفها قيمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي تقنيات "القياسات الحيوية" كأبرز التحولات؛ حيث كشفت تقارير "ستاديوم تك ريبورت" أن 47% من مشغلي الملاعب اعتمدوا "التحقق بالوجه" كأولوية قصوى لمبادراتهم. هذا التحول يعد بتسريع الدخول بنسبة 40%، لكنه في الوقت ذاته يحول وجه المشجع إلى "مفتاح دخول" رقمي دائم، ويجعل من رحلة المشجع داخل الملاعب خريطة بيانات يتم رصدها عبر آلاف الكاميرات وقارئات لوحات السيارات.</div></p><p class='article-text'><b>مراقبة جماعية</b></p><p class='article-text'>في هذا المونديال، لا يقتصر المشهد على كاميرات داخل الملاعب. فقد نشرت "وايرد" تقريرًا آخر عن قارئات لوحات السيارات الآلية قرب الملاعب الأميركية المستضيفة، مشيرة إلى وجود 1,181 قارئ لوحات سيارات ضمن نطاق خمسة أميال من 11 ملعبًا أميركيًا يستضيف مباريات المونديال. ووفقًا للتقرير نفسه، تضم منطقة ملعب " NRG" في هيوستن وحدها 323 قارئًا، بينما توجد 240 كاميرا من هذا النوع قرب ملعب مرسيدس-بنز في أتلانتا.</p><p class='article-text'>هذا النوع من المراقبة لا يلتقط وجه المشجع، بل مسار سيارته. فهو يسجل رقم اللوحة، والمكان، والوقت، وقد يربط هذه البيانات بشبكات أوسع تستخدمها جهات حكومية أو أمنية أو خاصة. وهنا يصبح حضور المباراة جزءًا من خريطة حركة، لا مجرد تجربة رياضية.</p><p class='article-text'>لا أحد ينكر أن حدثًا بحجم المونديال يحتاج إلى خطط أمنية صارمة. فملايين المشجعين، والتنقل بين ثلاث دول، وتعدد الملاعب، كلها عوامل تجعل الأمن ضرورة لا ترفًا. لكن السؤال ليس: هل نحتاج إلى الأمن؟ بل: أي نوع من الأمن؟ ومن يراقب المراقبين؟</p><p class='article-text'>و يخشى خبراء الخصوصية أن تتحول الإجراءات الاستثنائية الخاصة بالمونديال إلى بنية دائمة بعد انتهاء البطولة. فالتاريخ يقول إن بعض التقنيات التي تدخل المدن باسم "حدث مؤقت" قد تبقى لاحقًا في الشوارع والمطارات والملاعب. وبذلك يصبح المونديال ليس فقط بطولة كروية، بل لحظة لتطبيع أدوات المراقبة في الحياة اليومية.</p><p class='article-text'>وهذا ما يجعل قضية الخصوصية أكثر تعقيدًا. فالمشجع قد يقبل بالكاميرات حين يقال له إنها تحميه من خطر واضح، لكنه قد لا يعرف كيف تُخزن البيانات، أو من يستخدمها، أو هل يمكن أن تُشارك مع الشرطة أو شركات خاصة أو أطراف أخرى. المشكلة ليست في وجود كاميرا واحدة، بل في غياب الشفافية حول شبكة كاملة من البيانات.</p><p class='article-text'><b>ساحة عرض </b></p><p class='article-text'>بالنسبة لشركات الأمن والتقنية، لا يمثل المونديال حدثًا رياضيًا فقط، بل منصة عرض عالمية. فإذا نجحت تقنية في تنظيم دخول آلاف المشجعين إلى ملعب، يمكن بيعها لاحقًا لمطارات ومهرجانات ومراكز تجارية. وإذا أثبت نظام ذكاء اصطناعي قدرته على إدارة الحشود في المونديال، يصبح من الأسهل تسويقه للمدن الكبرى.</p><p class='article-text'>هنا تظهر العلاقة بين الكرة والسوق. فالمشجع الذي يشتري تذكرة المباراة يدخل إلى تجربة رياضية، لكنه يدخل أيضًا إلى منظومة اقتصادية تستثمر في أمنه وبياناته. وكلما كبر الحدث، كبرت معه فرصة الشركات لتجربة أدواتها أمام العالم.</p><p class='article-text'>وتُسوّق تقنيات المراقبة غالبًا بلغة الراحة: دخول أسرع، انتظار أقل، دفع أسهل، ازدحام أقل. وهذه وعود مغرية في حدث ضخم مثل المونديال. لكن الراحة قد تصبح أحيانًا طريقًا ناعمًا للتنازل عن الخصوصية. فعندما يصبح الدخول بالوجه أسرع بكثير من الدخول التقليدي، قد يشعر المشجع أن رفض التقنية يضعه في موقع أبطأ أو أقل امتيازًا.</p><p class='article-text'>وهنا لا يعود "الاختيار" واضحًا تمامًا. فإذا كان البديل عن تسليم البيانات هو الوقوف في طابور أطول، أو خسارة بعض الخدمات، فإن المشجع لا يختار بحرية كاملة، بل يختار تحت ضغط التجربة.</p>

هل نشتري تذكرة لمشاهدة المباراة.. أم للدخول إلى قاعدة بيانات عالمية؟

<p class='article-text'><br> بعد نجاحه الأسطوري في النسخة الماضية ببطولة كأس العالم لكرة القدم في قطر عام 2022، يتطلع منتخب المغرب لمواصلة إثبات ذاته كأحد القوى الكبرى في عالم الساحرة المستديرة، حينما يواجه منتخب البرازيل في مستهل مبارياتهما بالمجموعة الثالثة من مرحلة المجموعات لنسخة مونديال 2026 بالولايات المتحدة والمكسيك وكندا.</p><p class='article-text'><br>ويلتقي المنتخبان على ملعب (ميتلايف) في نيوجيرسي نيويورك بالولايات المتحدة، مساء غدٍ السبت بالتوقيت المحلي، حيث ستكون هذه هي المواجهة الثانية بينهما في كأس العالم، فيما يتطلع منتخب المغرب لرد اعتباره أمام المنتخب البرازيلي.</p><p class='article-text'><br>وسبق أن التقى المنتخبان في مرحلة المجموعات بنسخة المونديال عام 1998 في فرنسا، حيث حسم منتخب البرازيل المواجهة لمصلحته، عقب فوزه 3 - 0، وسجل أهدافه كل من رونالدو وريفالدو وبيبيتو، ليشق طريقه في البطولة، حتى وصل إلى المباراة النهائية، التي خسرها بالنتيجة ذاتها أمام المنتخب الفرنسي، مكتفياً بالوصافة بينما لا يزال الجدل مستمراً بعد الخسارة الغريبة لمنتخب البرازيل في ختام المجموعة أمام النرويج ما أطاح المنتخب المغربي خارج المونديال على الرغم من فوزه الكبير 3 - 0 على منتخب اسكتلندا.</p><p class='article-text'><br>وستكون المباراة بالغة الأهمية لفريقين يتوقان إلى ترسيخ أقدامهما في مجموعة شديدة التنافس، وتحت ضغط محلي هائل، يتعين على الإيطالي كارلو أنشيلوتي، مدرب منتخب البرازيل، إثبات قدرة نظامه الهجومي المباشر القائم على استغلال المساحات على تحقيق نتائج ملموسة على الساحة العالمية تحت وطأة التوقعات التاريخية.</p><p class='article-text'><br>ويواجه المنتخب البرازيلي نظيره المغربي العنيد والمتمرس، بقيادة مدربه المبتكر تكتيكياً، محمد وهبي، الذي يتولى قيادة جيل لامع يسعى لتكرار أو تجاوز الإنجاز التاريخي بالوصول إلى قبل نهائي المونديال قبل أربع سنوات.</p><p class='article-text'><br>وبحضور جماهير عالمية متحمسة على ملعب نيوجيرسي نيويورك، تحمل هذه المواجهة كل مقومات أن تصبح من كلاسيكيات كأس العالم.</p><p class='article-text'><br>ومع ترقب منتخب اسكتلندا، أحد أقوى المنتخبات في البطولة، إلى جانب منتخب هايتي، المفعم بالحيوية في المجموعة الثالثة، فإن أي خطأ في الجولة الأولى قد يكون كارثياً.</p><p class='article-text'><br>أما بالنسبة للبرازيل، فتمثل هذه المباراة فرصة لتأكيد تفوقها الكروي، وتجاوز صعوبات التأهل الأخيرة، وإثبات تطورها الفني المتميز تحت قيادة أول مدرب أجنبي لها منذ عقود.</p><p class='article-text'><br>وبالنسبة للمغرب، يمثل هذا اختباراً حاسماً لبداية حقبة جديدة، حيث ينتقل من أسلوب دفاعي راسخ إلى قوة تكتيكية جبارة جاهزة لمواجهة أفضل منتخبات العالم.</p><p class='article-text'><br>ومع تسليط الأضواء على أرضية ملعب نيوجيرسي نيويورك، سيحول الضغط الهائل للمباراة الافتتاحية الملعب إلى ساحة معركة حامية، حيث ستحدد القدرة على التحمل التكتيكي واستغلال المساحات بشكل كبير هوية الفائز بالنقاط الثلاث الثمينة.</p><p class='article-text'><br>وكانت رحلة البرازيل إلى كأس العالم 2026 مليئة بالتحديات، حيث خاضت تصفيات مضطربة للغاية ضمن اتحاد أمريكا الجنوبية (كونميبول)، ما أدى في النهاية إلى تغيير جذري في الجهاز الفني.</p><p class='article-text'><br>وتعثر المنتخب البرازيلي (السيليساو) في البداية خلال الأدوار الأولى من تصفيات أمريكا الجنوبية، متكبداً هزائم تاريخية، من بينها خسارة موجعة بنتيجة 1 / 4 أمام غريمه منتخب الأرجنتين تحت قيادة المدرب السابق دوريفال جونيور، ما أدى لتراجعه في الترتيب.</p><p class='article-text'><br>وجاءت نقطة التحول مع التعيين المفاجئ للمدرب الإيطالي الأسطوري كارلو أنشيلوتي، الذي تم تكليفه بمهمة إعادة الاستقرار لمنتخب البرازيل وتحويل المواهب الفردية إلى أداء جماعي متماسك، حيث تولى قيادة الفريق الذي كان يحتل المركز الرابع برصيد 21 نقطة.</p><p class='article-text'><br>ونجح المنتخب البرازيلي في تثبيت مساره، مظهِراً عزيمة تكتيكية كافية، ومحققاً النتائج المطلوبة في التصفيات المؤهلة لمونديال 2026، ليضمن بذلك المركز الخامس في جدول الترتيب، ليتأهل مباشرة إلى كأس العالم.</p><p class='article-text'><br>وحافظ منتخب البرازيل، البطل التاريخي لكأس العالم برصيد خمسة ألقاب، على سجله المثالي بالمشاركة في جميع نسخ كأس العالم، ممهداً الطريق لعودة قوية تحت أضواء نيوجيرسي.<br>وأعلن أنشيلوتي عن قائمة نهائية تضم 26 لاعباً مليئة بالنجوم، يأتي في مقدمتهم النجم المخضرم نيمار جونيور، الذي تبدو حظوظه في اللعب أمام المغرب شبه معدومة بسبب استمرار تعافيه من الإصابة التي تعرض لها أخيراً.</p><p class='article-text'><br>وأكد أنشيلوتي أن الطاقم الطبي يدير عملية تعافي نيمار بشكل فردي، ما يضمن بقاءه مع الفريق حتى وإن كان سيخضع للحماية في المراحل اللاحقة من البطولة.</p><p class='article-text'><br>مع غياب نيمار، أسندت زمام المبادرة الهجومية بالكامل إلى نجم ريال مدريد الإسباني فينيسيوس جونيور، ومهاجم برشلونة الإسباني المتألق رافينيا.</p><p class='article-text'><br>وأشاد أنشيلوتي علناً برافينيا، واصفاً إياه بأنه أفضل لاعب في العالم في اختراق العمق، ما يشير إلى أنه سيوظفه في مركز متقدم ومرن في خط الوسط.</p><p class='article-text'><br>أما دفاعياً، فيرتدي ماركينيوس، نجم فريق باريس سان جيرمان الفرنسي المتوج أخيراً بدوري أبطال أوروبا للموسم الثاني على التوالي، شارة القيادة، ويشكل ثنائياً مع مدافع أرسنال الإنجليزي جابرييل ماجاليس لتأمين مركز قلب الدفاع.</p><p class='article-text'><br>في المقابل، حجز منتخب المغرب مقعده في نهائيات كأس العالم 2026، محققاً أداءً مهيمناً في التصفيات الأفريقية، وبفضل الزخم النفسي الهائل الذي اكتسبه من احتلاله المركز الرابع في مونديال قطر 2022، تمكن منتخب (أسود الأطلس) من تحويل حملته في تصفيات كأس العالم لإعلان عن تفوقه القاري.</p><p class='article-text'><br>وتحت قيادة المدرب السابق وليد الركراكي، شق المنتخب المغربي طريقه بثبات في المجموعة الخامسة بالتصفيات الأفريقية، محققاً العلامة الكاملة، عقب فوزه في جميع مبارياته الثماني التي خاضها بمجموعته.</p><p class='article-text'><br>واكتسح المنتخب المغربي منافسيه بمزيج متوازن من الدفاع المنظم والفعالية الهجومية الساحقة، ورغم قرار الركراكي المفاجئ بالتنحي عن منصبه في مارس الماضي لإتاحة المجال للتطور الطبيعي للفريق، فإنه ترك وراءه فريقاً من النخبة يتمتع بحرية مطلقة.</p><p class='article-text'><br>وورث المدرب الجديد محمد وهبي فريقاً قوياً انطلق بقوة في البطولة غير آبه بأي منافسة من عمالقة الكرة العالمية، ليضمن بذلك مكانه مبكراً كأقوى فريق أفريقي حالياً.</p><p class='article-text'><br>ويدخل منتخب المغرب البطولة تحت قيادة محمد وهبي، الذي تولى تدريب المنتخب الأول سريعاً بعد نجاحه الباهر في قيادة منتخب تحت 20 عاماً للفوز بكأس العالم للشباب العام الماضي في تشيلي.</p><p class='article-text'><br>وفقد منتخب المغرب خدمات اثنين من نجومه قبل البطولة هما عبد الصمد الزلزولي ونايف أكرد، اللذين تم استبعادهما من القائمة النهائية للفريق بداعي الإصابة، ليتم تعويضهما بالثنائي أمين سباعي ومروان سعدان، لاعبي أنجيه الفرنسي والفتح السعودي على الترتيب.</p><p class='article-text'><br>وأبرز ما يميز قائمة المنتخب هو ضم اللاعبين الشابين عثمان معما وياسر زبيري، اللذين كانا من أبرز تلاميذ وهبي في منتخب تحت 20 عاماً، ومن المتوقع أن يقدما إضافة قوية من مقاعد البدلاء.</p><p class='article-text'><br>ويبقى أشرف حكيمي، ظهير أيمن باريس سان جيرمان، الركيزة الأساسية للفريق، حيث يعتمد عليه بشكل كبير في تثبيت خط الدفاع وقيادة هجمات المغرب على الأطراف.</p>

ذكريات 1998 تلهب مواجهة المغرب والبرازيل

<p class='article-text'>عندما أطلق الحكم صافرة أول مباراة في كأس العالم عام 1930، لم يكن أحد يتخيل أن البطولة التي جمعت 13 منتخباً فقط ستتحول بعد أقل من قرن إلى حدث يشارك فيه 48 منتخباً ويشاهده مليارات البشر حول العالم. وبين مونتيفيديو، حيث بدأت الحكاية، ونيويورك – نيوجيرسي، حيث سيُسدل الستار في 19 يوليو الشهر المقبل على مونديال 2026، تمتد رحلة استثنائية من التحولات صنعت من كأس العالم أكبر ظاهرة رياضية على وجه الأرض.</p><p class='article-text'>ونجحت الأوروغواي في النسخة الأولى للبطولة من الفوز على الأرجنتين 4-2 في المباراة النهائية لتصبح أول بطل للعالم في التاريخ الكروي  وأول دولة تستضيف البطولة وتفوز بها.</p><p class='article-text'>كانت كرة القدم آنذاك مختلفة تماماً، فالمنتخبات الأوروبية احتاجت إلى رحلات بحرية طويلة لعبور المحيط الأطلسي، وبعضها تردد أصلاً في المشاركة.</p><p class='article-text'> اليوم، وبعد نحو قرن كامل، تعود البطولة إلى القارة الأمريكية ولكن من بوابتها الشمالية، حيث تستضيف الولايات المتحدة وكندا والمكسيك النسخة الأكبر في تاريخ المونديال بمشاركة 48 منتخباً، وكأن الرحلة التي بدأت في جنوب القارة عام 1930 تكتمل اليوم في شمالها 2026.</p><p class='article-text'>ولم تُلغَ أي نسخة من كأس العالم بسبب الزلازل أو الكوارث الطبيعية، رغم أن بعض البطولات وُلدت من رحم الأزمات. فمونديال تشيلي 1962 أُقيم بعد عامين فقط من زلزال فالديفيا 9.5 درجة، أقوى زلزال مسجل في التاريخ الحديث، ليصبح رمزاً لقدرة الرياضة على تجاوز الكوارث وإعادة بناء الأمل.</p><p class='article-text'>أما جائحة كوفيد-19 التي شلت العالم بين عامي 2020 و2021، فلم تؤد إلى إلغاء كأس العالم، لكنها أثرت على التصفيات والبطولات القارية. ومع ذلك استمرت البطولة ووصل العالم إلى مونديال قطر 2022، ليؤكد أن كأس العالم أصبحت أكبر من أن تتوقف إلا في ظروف استثنائية بحجم حرب عالمية.</p><p class='article-text'>نادي الثمانية</p><p class='article-text'>على امتداد 22 نسخة أُقيمت منذ انطلاق كأس العالم عام 1930، لم ينجح في رفع الكأس سوى ثمانية منتخبات فقط، وهو ما يعكس صعوبة الحفاظ على المجد العالمي في اللعبة الأكثر شعبية في العالم.</p><p class='article-text'>بدأت الحكاية في الأوروغواي عام 1930، عندما توج أصحاب الأرض بأول لقب عالمي في التاريخ. ثم فرضت إيطاليا هيمنتها في الثلاثينيات بإحراز لقبي 1934 و1938، قبل أن تتوقف البطولة 12 عاماً كاملة بسبب الحرب العالمية الثانية وإلغاء نسختي 1942 و1946.</p><p class='article-text'>ومع عودة البطولة عام 1950، استعادت الأوروغواي الكأس للمرة الثانية في إنجاز تاريخي ما زال حاضرًا في الذاكرة الكروية. وبعدها بدأت حقبة جديدة شهدت صعود البرازيل، التي أصبحت المنتخب الأكثر تتويجًا في تاريخ المونديال بخمسة ألقاب، وتليها ألمانيا وإيطاليا بأربعة ألقاب لكل منهما، ثم الأرجنتين بثلاثة ألقاب، فيما تمتلك الأوروغواي وفرنسا لقبين لكل منهما، بينما حققت إنجلترا وإسبانيا اللقب مرة واحدة.</p><p class='article-text'>وبينما تستعد 48 دولة لخوض النسخة الأكبر في تاريخ البطولة، يبقى أحد أكثر الأسئلة إثارة مفتوحاً بعد 96 عاماً من الرحلة: هل تظل كأس العالم حكراً على نادي الأبطال الثمانية، أم أن التوسع التاريخي للمونديال سيمنح العالم بطلاً جديداً يكتب فصلاً مختلفاً في تاريخ اللعبة الأكثر شعبية على وجه الأرض؟</p>

مونديال 2026 من 13 منتخباً إلى 48.. رحلة 96 عاماً من التحولات

<p class='article-text'>تزامناً مع اليوم العالمي للمحيطات، الذي يصادف الثامن من يونيو من كل عام، تواصل  دولة الإمارات جهودها في حماية البيئة البحرية، لا بوصفها ملفاً بيئياً فحسب، بل باعتبارها عهداً بين الإنسان والمكان، وبين حاضرٍ يعرف قيمة البحر، ومستقبلٍ لا يكتمل إلا إذا بقيت مياهه نابضة بالحياة.</p><p class='article-text'>فالبحر في الإمارات لم يكن يوماً مشهداً عابراً على أطراف المدن، بل كان باب الرزق الأول، وذاكرة اللؤلؤ، وطريق التجارة، ورفيق الأجداد في رحلات الصبر والعمل.</p><p class='article-text'>ومن هذه العلاقة العميقة، جاءت جهود الدولة في حماية المحيطات والسواحل امتداداً طبيعياً لتاريخ طويل، يجمع بين الوفاء للماضي، ومسؤولية الحاضر، وحق الأجيال المقبلة في بحر نظيف آمن حي.</p><p class='article-text'><b>دبي نموذج يحتذى</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سعادة أحمد محمد بن ثاني، مدير عام هيئة دبي للبيئة والتغيّر المناخي: "في اليوم العالمي للمحيطات، نجدد في هيئة دبي للبيئة والتغير المناخي التزامنا الراسخ بصون البيئة البحرية باعتبارها ركيزةً أساسية من ركائز الاستدامة في دبي. البحر لم يكن يوماً مجرد حدٍّ جغرافي، بل هو عمق هويتنا وأصل ثروتنا وضمان مستقبلنا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سعادته: "نطمح في هيئة دبي للبيئة والتغير المناخي إلى أن تكون دبي نموذجاً عالمياً يُحتذى به في التوازن بين التنمية الحضرية وصون الطبيعة البحرية، وتسليم أجيال الغد محيطاً أكثر صحةً وثراءً مما ورثناه. نؤمن بأن المياه الصحية هي الأساس الذي تقوم عليه مدينة مستدامة، وأن الاستثمار في البيئة البحرية اليوم هو استثمار في جودة حياة أجيال المستقبل".</div></p><p class='article-text'><b>منظومة وطنية</b></p><p class='article-text'>تعمل دولة الإمارات على حماية بيئتها البحرية عبر منظومة واسعة من التشريعات والمبادرات، تشمل الحد من التلوث البحري، وتنظيم الصيد، وحماية الموائل الساحلية، وصون الكائنات البحرية، والمحافظة على الشعاب المرجانية وأشجار القرم والأعشاب البحرية.</p><p class='article-text'>وتؤكد المنصة الرسمية لحكومة دولة الإمارات أن الدولة أقرت قوانين وقرارات لحماية الحياة البحرية، ومنع تلويث المياه، وتنظيم الصيد، وإدارة البيئة البحرية والساحلية بصورة متكاملة، بما يحفظ دورها الحيوي في الأمن البيئي والاقتصادي. كما ينسجم ذلك مع الهدف الرابع عشر من أهداف التنمية المستدامة، المتعلق بحماية الحياة تحت الماء.</p><p class='article-text'><b>ذاكرة الساحل</b></p><p class='article-text'>وفي دبي، تتجلى حماية البحر في مشروعات تمتد من الشاطئ إلى الأعماق. فالإمارة التي ارتبط اسمها بالميناء والتجارة والانفتاح على العالم، تنظر إلى بيئتها البحرية باعتبارها جزءاً من شخصيتها الحضارية، ومكوناً رئيسياً في جودة الحياة والاستدامة.</p><p class='article-text'>وتبرز محمية جبل علي للحياة الفطرية، التي تمتد على مساحة 75.2 كيلومتراً مربعاً، بوصفها واحدة من أهم البيئات الساحلية في دبي، إذ تضم منظومة نادرة تجمع بين الشعاب المرجانية، ومروج الأعشاب البحرية، وأشجار القرم، والطيور، والأسماك، والزواحف. وتُعد المحمية كذلك موقع التعشيش الوحيد المعروف لسلاحف منقار الصقر المهددة بالانقراض في دبي، ما يمنحها قيمة بيئية خاصة تتجاوز حدود المكان إلى أهمية عالمية في حماية الأنواع المهددة.</p><p class='article-text'><b>مَشدّ دبي </b></p><p class='article-text'>ومن أبرز المبادرات الحديثة في دبي مشروع «مَشدّ دبي»، الذي يُعد من أكبر مشروعات الشعاب البحرية المصممة في العالم، ويهدف إلى تعزيز التنوع البيولوجي البحري، ودعم المخزون السمكي، ورفع مرونة النظم البيئية في مياه الإمارة.</p><p class='article-text'>وقد وصل المشروع إلى محطة مهمة مع إنجاز تصنيع أول 1000 وحدة شعاب مصممة خصيصاً، في خطوة تمهد لتوسيع المشروع وإيجاد موائل بحرية جديدة قادرة على جذب الكائنات ودعم تكاثرها. وتشير بيانات حديثة إلى أن موقع التجربة الأولية للمشروع أظهر نمواً واضحاً في الحياة البحرية، مع زيادة ملحوظة في أعداد الأسماك ضمن 15 نوعاً محلياً، من بينها الهامور والنهاش والباراكودا.</p><p class='article-text'>وتكمن أهمية «مَشدّ دبي» في أنه لا يكتفي بصنع هياكل في قاع البحر، بل يؤسس لمساحة بيئية جديدة تعيد إلى الأعماق قدرتها على احتضان الحياة، وتمنح الكائنات البحرية ملاذاً آمناً في عالم تتزايد فيه الضغوط على النظم الساحلية.</p><p class='article-text'><b>غابات الشاطئ</b></p><p class='article-text'>ولا تقل أشجار القرم شأناً في منظومة الحماية البحرية، فهي ليست أشجاراً تقف عند حافة الماء، بل حراس خضر للسواحل، ومخازن طبيعية للكربون، وحواضن لصغار الأسماك، وملاجئ للطيور والكائنات البحرية.</p><p class='article-text'>وعلى المستوى الوطني، تستهدف دولة الإمارات زراعة 100 مليون شجرة قرم بحلول عام 2030، ضمن المشروع الوطني لعزل الكربون، بما يعزز دور النظم الساحلية في مواجهة تغير المناخ وحماية التنوع البيولوجي.</p><p class='article-text'>وفي دبي، أطلقت سلطة دبي للبيئة والتغير المناخي مبادرة لزراعة 40 ألف شجرة قرم خلال عامين في محمية جبل علي للحياة الفطرية، ضمن توجه يعزز استعادة الموائل الطبيعية ويدعم قدرة الساحل على مواجهة التحديات المناخية. كما نفذت هيئة كهرباء ومياه دبي، بالتعاون مع مجموعة الإمارات للبيئة البحرية، حملة بيئية أسفرت عن زراعة 13,350 شجرة قرم في محمية جبل علي البحرية بين عامي 2023 و2025، بمشاركة أكثر من 1,650 متطوعاً، إلى جانب إزالة أكثر من 3.5 أطنان من المخلفات من شواطئ المنطقة.</p><p class='article-text'><b>تنظيف الشواطئ </b></p><p class='article-text'>ولا تقف حماية البحر عند زراعة القرم أو إنشاء الشعاب، بل تشمل عملاً يومياً في التنظيف والرصد وإدارة الموائل. ففي حملات بيئية بدبي، تمت إزالة 3,100 كيلوغرام من المخلفات من شواطئ محمية جبل علي، وجمع 8 أطنان من الطحالب والأعشاب البحرية لاستخدامها في الدراسات العلمية الخاصة بالبيئات البحرية.</p><p class='article-text'>وتُظهر هذه الأرقام أن حماية البحر ليست عبارة جميلة تُقال في المناسبات، بل عمل ميداني يبدأ من إزالة المخلفات، ويمر عبر مراقبة الأنواع والكائنات، وينتهي إلى بناء معرفة علمية تساعد على حماية النظم البحرية على المدى الطويل.</p><p class='article-text'><b>السلاحف البحرية</b></p><p class='article-text'>وتعد السلاحف البحرية من أبرز الكائنات التي حظيت باهتمام خاص في دبي. فمن خلال مشروع دبي لإعادة تأهيل السلاحف البحرية، تُنقذ السلاحف المصابة أو المريضة، وتعالج، ثم يعاد إطلاقها إلى البحر، في رحلة تشبه عودة الحياة إلى موطنها الأول.</p><p class='article-text'>ولا يقتصر دور المشروع على العلاج والإطلاق، بل يمتد إلى التوعية والبحث العلمي وتتبع حركة السلاحف عبر الأقمار الاصطناعية، بما يساعد على فهم مساراتها وحماية بيئاتها. وتكتسب هذه الجهود أهمية خاصة مع وجود سلاحف منقار الصقر في محمية جبل علي، وهي من الأنواع المهددة بشدة، والتي يشكل بقاؤها دليلاً على صحة الموائل الساحلية وقدرتها على احتضان الحياة.</p><p class='article-text'><b>موانئ صديقة</b></p><p class='article-text'>وفي جانب آخر من جهود دبي، يعمل ميناء جبل علي على تعزيز الحياة البحرية من خلال مبادرة «Living Seawalls»، بالتعاون مع «دي بي ورلد»، عبر استخدام ألواح بحرية مبتكرة تحاكي الموائل الطبيعية، وتساعد على إعادة الكائنات البحرية إلى الخطوط الساحلية والمنشآت البحرية.</p><p class='article-text'>وتعكس هذه المبادرة تحولاً مهماً في النظرة إلى البنية التحتية الساحلية، إذ لم تعد الجدران البحرية والموانئ مجرد منشآت صلبة تفصل اليابسة عن الماء، بل يمكن أن تتحول إلى مساحات تساعد الحياة البحرية على العودة والنمو، إذا صُممت بروح تستمع إلى حاجات الطبيعة.</p><p class='article-text'><b>عهد أبوظبي</b></p><p class='article-text'>وعلى امتداد الدولة، تبرز أبوظبي بدورها في حماية النظم البحرية، خصوصاً من خلال مبادرات القرم والأعشاب البحرية وأبقار البحر والسلاحف. وتستهدف مبادرة أبوظبي للقرم، ضمن الهدف الوطني الأشمل، زراعة 100 مليون شجرة قرم بحلول 2030، فيما تشير بيانات مكتب أبوظبي الإعلامي إلى زراعة أكثر من 44 مليون شجرة قرم منذ عام 2020.</p><p class='article-text'>وتشكل الأعشاب البحرية في أبوظبي موئلاً مهماً لأبقار البحر والسلاحف والأسماك، وهي من النظم البيئية التي تعمل كحاضنات طبيعية للحياة البحرية. وقد أظهرت مسوحات بيئية حديثة في الإمارة زيادة تفوق 20% في أعداد أبقار البحر، وأكثر من 30% في أعداد السلاحف البحرية، بما يعكس أثر الرصد العلمي والحماية المستمرة في تعزيز صحة البيئة البحرية.</p><p class='article-text'><b>الكربون الأزرق</b></p><p class='article-text'>وتكتسب أشجار القرم أهمية مضاعفة في سياق تغير المناخ، لأنها من أبرز حلول «الكربون الأزرق» القادرة على تخزين الكربون في النظم الساحلية. وتشير بيانات منشورة إلى أن دولة الإمارات كانت تضم 60 مليون شجرة قرم تغطي 183 كيلومتراً مربعاً، وتلتقط نحو 43 ألف طن من ثاني أكسيد الكربون سنوياً، على أن يسهم هدف زراعة 100 مليون شجرة إضافية في رفع مساحة غابات القرم إلى 483 كيلومتراً مربعاً، وزيادة قدرتها على عزل الكربون إلى نحو 115 ألف طن سنوياً.</p><p class='article-text'>وهكذا يصبح القرم أكثر من شجرة؛ إنه ذاكرة خضراء للمكان، وحصن طبيعي للشاطئ، وشريك صامت في معركة العالم ضد التغير المناخي.</p><p class='article-text'><b>ذاكرة ومستقبل</b></p><p class='article-text'>وفي اليوم العالمي للمحيطات، تبدو جهود الإمارات في حماية البحر امتداداً لعلاقة قديمة بين الإنسان والساحل. فالذي خرج قديماً إلى البحر طلباً للرزق، يعود اليوم إليه بأدوات العلم والتشريع والتقنية، لا ليأخذ منه فقط، بل ليصونه ويرد إليه شيئاً من الجميل.</p><p class='article-text'>وتؤكد المبادرات الإماراتية أن حماية المحيطات ليست ترفاً بيئياً، بل ضرورة لحماية الغذاء والسواحل والمناخ وجودة الحياة.</p><p class='article-text'>وبين زرقة الخليج وامتداد المحيطات، تمضي الإمارات في ترسيخ نموذج يقوم على أن البحر ليس مورداً يُستنزف، بل حياة تُصان، وذاكرة تُحفظ، وأمانة تُسلّم من جيل إلى جيل.</p>

عهد الإمارات لمستقبل المحيطات

في اليوم العالمي للمحيطات .. الإمارات زرقة تُصان وجهود تمتد إلى أعماق البحر

<p class='article-text'>يشير الباحث اليمني محمد حسين العمري في بحث له عن تاريخ الغناء اليمني إلى أن اليمن عرف الغناء والآلات الموسيقية منذ حضارات ما قبل الميلاد، مستشهداً بنقوش كثيرة لآلة العود تم اكتشافها في أكثر من موقع يمني، وبما ذكره المسعودي (ت: 956م) في «مروج الذهب» من أن الغناء في اليمن يرجع إلى عهد عاد.</p><p class='article-text'>وبما خلص إلى قوله المستشرق البريطاني «هنري فارمر» من أن العرب في ممالك جنوب الجزيرة العربية بلغوا المراتب السامية التي بلغها الساميون قبلهم في مجال الموسيقى.</p><p class='article-text'>ويستطرد الباحث ليؤكد أن الموسيقى العربية بدأت تزدهر وتنمو في مناطق ثلاث: سوريا والعراق وغرب الجزيرة العربية، قادمة من جنوب الجزيرة، وأن المصادر التي تؤرخ للموسيقى العربية لا تخلو من ذكر اليمن ودور أبنائها في صناعتها.</p><p class='article-text'>ومما ذكره الباحث أيضاً أن أول من غنّى قبل الإسلام وبعد ظهور الإسلام كانوا من اليمن وحضرموت، مشيراً إلى «الأصفهاني» وإلى «طويس» الذي كان أول من أدخل الإيقاع إلى الغناء العربي.</p><p class='article-text'>وطبقاً للباحث فإن أعلام الموسيقى في العهدين الأموي والعباسي مثل «إسحاق الموصلي» و«زرياب» ساروا على درب اليمني طويس وأخذوا منه وطوروه وأشاعوه ثم نقلوه إلى الأندلس، فظهرت الموشحات، «التي هي بالأصل من اليمن، إذ إن جذور كلمات الموشح وتراكيبه ومذاهبه تشبه الأصل اليمني.</p><p class='article-text'>وقد رأى ذلك الكثير من الباحثين مثل الرفاعي في كتابه «الحميني الحلقة المفقودة في امتداد عربية الموشح الأندلسي»، ومن قبله المؤرخ محمد عبده غانم» حسب قوله.</p><p class='article-text'>غير أن الظروف الاجتماعية المحافظة في اليمن، وخصوصاً في شماله، تسببت في الكثير من المعوقات أمام انتشار الأغنية اليمنية وتطورها لمدد طويلة، فكان الحل عند محبي الغناء والطرب ابتداء.</p><p class='article-text'>كما يقول الباحث اليمني المتخصص في الفنون صهيب الأغبري في بحث له بعنوان «كفاح الأطراب في رحلة الأغنية اليمنية»، هو اللجوء إلى غناء الشعر الحكمي القادم من خارج اليمن والخالي من الخصوصية المحلية.</p><p class='article-text'>أو بث اللواعج والأشواق وعبارات الهوى والغزل العفيف من خلال الشعر الصوفي. وهكذا «شدا مطربو المجالس الضيقة بكلمات الفقهاء والأولياء، من شعر البرعي إلى ابن الفارض وابن علوان وابن عربي، وغيرهم ممن تحدثت كلماتهم برموز الحب الإلهي عن العشق البشري».</p><p class='article-text'>وبمرور الزمن حدث أن اهتدى المغنون إلى الزجل الشعري العامّي، فوجدوه أكثر حرية من الفصيح، لجهة التحليق في فضاءات خارج إطار أحكام التدين واللغة.</p><p class='article-text'>وسموه الشعر الحميني الذي تميز بوضوح أكبر لجهة المعاني والمشاعر وتجسيد أقوى للفكر اليمني الشعبي، ناهيك عن سماحه بالتنويع اللحني والخروج على رتابة الألحان الصنعانية، غير أن الجو القبلي المحافظ ظل طاغياً، الأمر الذي أجبر اليمنيين على ممارسة الفن سراً وسط جمهور قليل، وبالتالي ظلت الأغنية اليمنية طويلاً حبيسة في نطاق ضيق، وبعيدة عن الأذن العربية.</p><p class='article-text'>وإذا كان هذا هو الحال مع غناء الرجال في شمال اليمن قديماً حتى عهد الإمامة، الذي شهد استثناءات بسيطة ومقيدة، فما بالك بغناء النساء. لا شك أن معاناة نساء اليمن مع الغناء كانت أشد ثقلاً على أكثر من جبهة، فحتى الشعر الحميني ورد كله على لسان الرجل، دون المرأة، دعك من غنائه بصوت أنثى يمنية.</p><p class='article-text'>الانفراج حدث رويداً رويداً بعد سنوات عدة من تأسيس النظام الجمهوري سنة 1962، حيث سمحت الظروف الجديدة بظهور عدد من الأسماء النسائية التي امتهنت الغناء علناً، بل ظهرت على المسارح وفي الحفلات العامة.</p><p class='article-text'>وسجلت إبداعاتها في إذاعة صنعاء أو على أسطوانات لدى شركات التسجيل الفنية في إثيوبيا وجيبوتي أو في جنوب اليمن الذي كانت أوضاعه الاجتماعية أكثر انفتاحاً واستعداداً لاحتضان المواهب من الجنسين، فعلى حين كان تداول التسجيلات الغنائية وأدوات الطرب.</p><p class='article-text'>وغناء النساء محظوراً في شمال اليمن حتى مطلع ستينيات القرن العشرين، كان جنوب اليمن، لا سيما جوهرته عدن، تزدحم بعشرات شركات التسجيل الفنية الأهلية التي كانت تجلب الأسطوانات من إنجلترا وتتبنى مواهب الفنانين وتسجل لهم، علاوة على انتشار محلات بيع الآلات الموسيقية ومعاهد تعليم الموسيقى وإقامة الحفلات والتجمعات الغنائية بحرية تامة.</p><p class='article-text'>ما سبق هو مجرد مدخل للحديث عن «نبات أحمد» اليمنية التي كافحت باسم بنات جيلها في سبيل الفن، وقامت بدور ملحمي ليس لتمكين نفسها من اقتحام مجال الغناء فقط، وإنما أيضاً لتمكين المرأة اليمنية عموماً من التحرر من قيود مجتمعها القبلي المحرم للفن.</p><p class='article-text'>وتميزت عن غيرها من الأصوات النسائية اليمنية بجرأتها ودفاعها عن الحق، ناهيك عن أنها مثلت ظاهرة فنية واجتماعية كثيفة السبل والخيارات، وجامعة لمواهب الغناء والتأليف والعزف على سيد آلات الطرب الشرقي (العود)، طبقاً لما كتبه الشاعر والأكاديمي اليمني الدكتور هاني الصلوي في تقديمه لكتاب «نبات أحمد.. سلطانة العود»، الذي أعده الكاتب «حمدي الجمعاني» عن سيرتها ومشوارها وكفاحها، وأصدرته مؤسسة أروقة المصرية سنة 2022.</p><p class='article-text'>ولدت نبات في عام 1955 بمدينة تعز لأسرة من منطقة ذمار.</p><p class='article-text'>حيث انتقل والدها أحمد العماري مع أسرته من ذمار إلى تعز للعمل والإقامة، وهناك عاشت مع والديها وأختها «روضة أحمد» التي تكبرها سناً في كنف أب محب للفن، وداعم لمواهبهما الغنائية، لكن المشكلة التي واجهتهما كانت القبيلة التي تنتمي إليها الأسرة، والتي رفضت رفضاً قاطعاً أن تغنيا، على اعتبار أن الغناء عار، وهو ما دعا عمهما إلى مقاطعة الأسرة.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق قالت نبات في حديثها إلى مجلة «المجلة» (30 أبريل 2025) أن عمها ظل مقاطعاً والدها لهذا السبب، حتى بعد أن غيرت القبيلة موقفها منها في أعقاب شهرتها وحب الناس لها.</p><p class='article-text'>عشقت نبات (أو نباتة كما يسميها البعض) الغناء منذ نعومة أظفارها، فكانت تغني لزميلاتها في المدرسة، بل كان ذلك هو الوقت الوحيد التي تستمتع فيه خلال وجودها في المدرسة التي لم تكن تحبها.</p><p class='article-text'>وقتها، أي زمن المملكة المتوكلية، لم تكن هناك آلات موسيقية، ولا منصات أو فعاليات غنائية لإبراز المواهب، الأمر الذي اضطرت معه نبات للغناء بالتطبيل والنقر على تنكة صفيح.</p><p class='article-text'>وحينما كانت في سن الثانية عشرة، أي بعد زوال حكم الإمامة وتأسيس الجمهورية وبدء تقبل أهل شمال اليمن للفن والفنانين، وجدت الطريق أمامها ممهداً لخوض تجربة الغناء علناً.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أن أختها «روضة» رفضت ذلك بحجة أن صوتها ليس جميلاً كصوتها وسيخجل الأسرة أمام الناس، إلا أن والدها أصر على ألا تذهب روضة للغناء إلا وبصحبتها أختها نبات.</p><p class='article-text'>في هذه الأثناء ظهر في حياتها الفنان محمد حمود العوامي الذي تعهد برعايتها فنياً وآمن بموهبتها، ووعدها بأن يعزف لها العود وهي تغني، وقدمها للجمهور في حفل غنائي أقيم على مسرح قصر سبأ بتعز في بداية السبعينيات بمشاركة فنانين كبار مثل أيوب طارش وعلي عبدالله السمة ومحمد يحيى قلالة وسالم عبدالله سالم، فغنت لأول مرة أمام الجمهور تجربتها الغنائية الأولى متمثلة في أغنية «فيني وفي روحي وفي عيوني»، التي صفق لها الجمهور طويلاً. تقول نبات إنها شعرت لحظتئذٍ بأنها انتصرت وولدت من جديد.</p><p class='article-text'>تزوجت نبات لأول مرة من الفنان اليمني الراحل أحمد صالح الأبرش، فعلمها العزف على العود، في وقت كان بعض الفنانين الذكور لا يجيدون العزف، لتصبح أولى اليمنيات اللواتي عزفن العود، ثم راح يلحن لها ويكتب كلمات أغانيها، بل غنى معها عدة دويتوهات، جعلتهما مشهورين في كل أنحاء اليمن بشطريه، بل قاما بتسجيل تلك الأعمال في جدة.</p><p class='article-text'>حيث عاش الأبرش لبعض الوقت. ولخصت نبات مشكلتها مع زوجها في أنه كان غيوراً جداً، ولا يتحمل نظرات الناس لها، خصوصاً وأنها كانت تغني وقتذاك دون حجاب، وقد بلغت غيرته حداً جعله يغلق باب المنزل عليها وقت خروجه للعمل.</p><p class='article-text'>توفي الأبرش في حادث سير، ففقدت زوجاً ومعلماً ورفيق درب، لكنها واصلت الغناء والتألق بمفردها وراح نجمها يلمع أكثر وأكثر، من خلال تقديم عشرات الأغاني التي بلغ عددها 120 ألبوماً على مدى مشوارها الذي استمر نحو خمسين عاماً.</p><p class='article-text'>ومن أهم أغانيها التي أطربت الجمهور اليمني في الداخل وفي المهجر: «حبيبي لا تعذبني»، «سلام يا أحباب»، «إنت حبك في فؤادي»، «زهرة الربيع»، «بعز الليل أنا أمسيت سهران»، «في حفظ ربي يا مسافر حريب»، «وسط قلبي إنت يا باهي الجبين»، «قد نسيتك من زمان»، «سلام يا واقفة»، «يا ريم وادي بناء»، «يا جوهرة قلبي»، «عاد صغير يربونه»، «محل ما يعجبك روح»، وغيرها.</p><p class='article-text'>هذه الأغاني جعلتها مشهورة ومحبوبة ومطلوبة في أعراس وحفلات مسؤولي الدولة والعائلات الكبيرة إلى حد قيل معه إن العروس التي تزفها نبات بالزفة الصنعانية لا بد أن تكون محظوظة.</p><p class='article-text'>وبسبب رواج اسمها في عالم الفن والأضواء، دعاها اليمنيون في المهجر الفرنسي لإحياء حفلة لهم في باريس، وهناك التقتها صحافية فرنسية وأجرت معها حواراً، والتقطت لها صورة متداولة وهي تجلس على كرسي بشعرها القصير، ممسكة بالعود. كما أن شهرتها قادتها إلى العديد من المشاركات مع كبار الفنانين اليمنيين في حفلات أقيمت في الكويت والبحرين والسعودية وجيبوتي.</p><p class='article-text'>وإذا كانت نبات، التي أراد لها أهلها أن تصبح طبيبة، تدين بالفضل لانطلاقها في عالم الغناء لمعلمها الفنان محمد حمود العوامي، ولزوجها أحمد صالح الأبرش، فإنها تدين بالفضل أيضاً لعهد الجمهورية الذي أعطى للفن اهتماماً وتشجيعاً كبيراً.</p><p class='article-text'>تزوجت نبات للمرة الثانية من ابن شيخ قبلي من تهامة يدعى حيدر غالب عبدالله داوود، وأنجبت له ابناً وابنة، لكن هذه الزيجة كانت وبالاً عليها، لأن الزوج الجديد لم يسمح لها بالغناء إلا في الحفلات النسائية الضيقة، وكان ذلك سبباً في انقطاعها عن الظهور العلني لمدة 18 عاماً، ما أضاع أمامها فرصة مواصلة تألقها والإضافة إلى ما بدأته.</p><p class='article-text'>وفي عام 2003 توقفت نبات عن الغناء وأسدلت الستار على مشوارها المضيء بسبب المرض الذي أثر في حبالها الصوتية، وأيضاً بسبب تراجع أوضاع الفن عموماً، ثم هبت العواصف السياسية والحروب الأهلية على اليمن.</p><p class='article-text'>فأجبرتها على الرحيل إلى المهجر في مصر، تاركة خلفها أجمل الذكريات وأرشيفاً من الأغاني القديمة، وكل ما استثمرت فيه، وقائلة بحسرة: «لقد ذهب كل شيء جميل، ورحلنا.. كان زمناً جميلاً ليته يعود».</p><p class='article-text'>والمفارقة هنا هي أن من كانت تغني لمواطنيها في المهاجر البعيدة صارت هي نفسها في المهجر، تعيش على ما يدره لها عقاران في صنعاء.<br>ونختتم بالإشارة إلى أن كل الذين كتبوا عنها أجمعوا على أنها كانت امرأة قوية وذكية ومقدامة، وصاحبة شخصية اجتماعية مهيبة تحظى بالاحترام.</p><p class='article-text'>ولعل من دلائل شجاعتها أنها كانت ذات مرة ضمن قافلة فنية ذاهبة إلى ميناء الحديدة لإحياء حفلة موسيقية يذهب ريعها للفقراء، لكن محافظ الحديدة منع النساء من الغناء في الحفل، فتصدت له نبات وأقسمت أنهن سوف يصعدن على المسرح، ثم ذهبت إلى صنعاء وعادت بأوامر عليا للسماح لها ولزميلاتها بالغناء رغم أنف المحافظ المتشدد.</p>

شخصيات تحت المجهر

نبات أحمد.. سلطانة العود في شمال اليمن

<p class='article-text'>أعلنت جامعة نيويورك أبوظبي، عن إطلاق "بوابة أوشن إكس التعليمية" بالتعاون مع شركة أوشن إكس ومتحف التاريخ الطبيعي أبوظبي.</p><p class='article-text'>وتوفر البوابة تجربة غامرة هي الأولى من نوعها حتى ديسمبر 2026، إذ تعتمد على قبة عرض متطورة، وتتيح للزوّار فرصة استثنائية لاستكشاف أعماق الخليج العربي وخليج عُمان، والتعرّف على علوم المحيطات وسبر أغوارها.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه المبادرة بالتعاون بين جامعة نيويورك أبوظبي، ومؤسسة داليو الخيرية، وشركة أوشن إكس، وشركة تمكين، حيث تكشف البوابة عن أنظمة بيئية بحرية متنوعة، وكائنات نادرة، ورؤى علمية متقدمة نادراً ما تكون متاحة للجمهور.</p><p class='article-text'>وتقام هذه التجربة في متحف التاريخ الطبيعي أبوظبي بالمنطقة الثقافية في السعديات ، لتقدم محتوى علميا متقدما في قالب تفاعلي جذاب ومناسب للعائلات ومحبي الاستكشاف من الشباب.</p><p class='article-text'>وتستند التجربة إلى لقطات وبيانات جُمعت خلال بعثة علمية رائدة نفذتها أوشن إكس بالتعاون مع جي 42 وهيئة البيئة - أبوظبي، وبمشاركة باحثين من جامعة نيويورك أبوظبي ومركز مبادلة لأبحاث مناخ وبيئة الخليج العربي بالجامعة.</p><p class='article-text'>وركزت هذه المهمة على دراسة التنوع البيولوجي، والتكيف المناخي، ومرونة النظم البحرية في مياه دولة الإمارات، بما في ذلك نظم الشعاب المرجانية وأنواع من أسماك القرش لم تُوثّق سابقاً في المنطقة.</p><p class='article-text'>وتبدأ رحلة الزوار داخل متحف التاريخ الطبيعي أبوظبي للبوابة بعرض سينمائي يسلّط الضوء على الشراكة البحثية بين أوشن إكس وجامعة نيويورك أبوظبي، مع التركيز على جهود استكشاف أعماق البحار وتوثيق النظم البيئية المرجانية واستكشاف الأنواع الجديدة.</p><p class='article-text'>ثم ينتقل الزوّار إلى تجربة "الغوص والاستكشاف في الإمارات"، وهي تجربة بانورامية تفاعلية تتيح للمشاركين اختيار سبع مهمات بحرية مختلفة، وقيادة غواصة افتراضية عبر بيئات بحرية متنوعة.</p><p class='article-text'>وتنسجم هذه التجربة مع رسالة متحف التاريخ الطبيعي أبوظبي التعليمية، إذ تمزج بين الاستكشاف والتعلّم، وتجمع بين محتوى محلي يركّز على دولة الإمارات ورؤى عالمية مستمدة من بعثات أوشن إكس حول العالم.</p><p class='article-text'>وبدعم من أوشن إكس للتعليم، تعتمد البوابة على أساليب السرد التفاعلي لتحويل علوم المحيطات الواقعية إلى تجارب تعليمية مؤثرة، وقد تم التصميم لتناسب المتاحف والمدارس والأماكن العامة، بهدف تعزيز الثقافة البحرية لدى مختلف الفئات العمرية، وتمكين الزوّار من التفاعل المباشر مع الاكتشافات التي تسهم في تعميق فهمهم للمحيطات.</p><p class='article-text'>ومن خلال النهج التعليمي والاستكشاف عن قرب، تسهم "بوابة أوشن إكس التعليمية" في فتح آفاق جديدة للفضول والمعرفة والتفاعل، بما يدعم إعداد جيل جديد من حماة المحيطات القادرين على الإسهام في حماية هذا المورد الحيوي وحفظه للأجيال القادمة.</p>

إطلاق "بوابة أوشن إكس التعليمية" لاستكشاف العالم البحري في الدولة

<p class='article-text'>اكتشف علماء أدلة جديدة تشير إلى أن الأرض تعبر حاليا سحابة كونية مكوّنة من حطام نجمي ناتج عن انفجار نجوم ضخمة قبل زمن بعيد.</p><p class='article-text'>وجاء الاكتشاف بعد رصد آثار معدن مشع نادر يُعرف باسم "الحديد-60" داخل عينات جليدية من القارة القطبية الجنوبية (أنتاركتيكا).</p><p class='article-text'>وهذا العنصر لا يتكوّن على الأرض، بل ينشأ في أعماق النجوم وينتشر في الفضاء عند انفجارها فيما يُعرف بالمستعرات العظمى.</p><p class='article-text'>ودرس فريق دولي بقيادة معهد هيلمهولتس دريسدن-روسيندورف عينات جليدية ورواسب بحرية قديمة، ليكتشف أن كميات "الحديد-60" التي وصلت إلى الأرض سابقا كانت أقل بكثير من الكميات الحالية.</p><p class='article-text'>وأشار الباحثون إلى أن هذا الاختلاف يدعم فرضية دخول النظام الشمسي إلى سحابة بينجمية محملة بالحطام النجمي قبل عشرات آلاف السنين، ومن المتوقع أن يغادرها خلال آلاف السنين المقبلة. ويقع النظام الشمسي حاليا قرب الحافة الخارجية لهذه السحابة.</p><p class='article-text'>ويخطط العلماء مستقبلا لتحليل عينات جليدية أقدم ضمن مشروع Beyond EPICA – أقدم جليد، سعيا لكشف مزيد من أسرار رحلة الأرض عبر مجرة درب التبانة.</p>

نتائج البحث عن: رحلة بحرية